日前，雷諾正式發布了雷諾Clio R.S. 16概念車的官圖，新車的動力系統源自雷諾梅甘娜R.S. 275 Trophy R，搭載的是一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為279馬力。
雷諾選擇在2016賽季F1摩納哥大獎賽上發布Clio R.S. 16概念車，并為其設計了與雷諾R.S. 16 F1賽車同款的亮黃色涂裝，使這款概念車的外觀看起來極具侵略性。該車采用更寬大的輪拱造型和更具運動范兒的側裙，相比現款Clio R.S. 220 Trophy車型車體寬度增加約60mm。此外，雷諾運動部門的工程師還為這款概念車安裝了19英寸的合金輪圈和方格造型的LED日間行車燈，以彰顯其個性。
動力方面，Clio R.S. 16概念車將搭載一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率為279馬力，峰值扭矩達到360N·m，為了配合如此高的扭矩，雷諾Clio概念車借鑒了不少梅甘娜、Kangoo以及Espace等車型上的技術。傳動系統方面，與發動機匹配的同樣是六擋手動變速箱。
這款概念車的開發時間僅歷經五個月，之后還將在6月底開幕的古德伍德速度節上亮相，未來這款概念車是否量產、能否打破由高爾夫GTI Clubsport S刷新的07:49:21紐博格林北環前驅車圈速記錄，十分令人期待。（編譯/汽車之家 張曉丹)
