目前以80、90為代表的年輕群體成長為消費的主體，受互聯網與移動互聯網的浸染，超前消費成為這部分群體消費的重要特征。在汽車行業也是如此。今年9月底，毛豆新車網上線，通過低首付、低月供的模式挖掘潛在消費人群，開啟全新的購車體驗。剛畢業一年、在北京上班的小劉就在毛豆新車網上購買了人生中第一輛車。
作為一名普通的上班族，小劉希望能買一部代步車，方便上下班。但由于工作時間較短，手頭積蓄不多，小劉買車的愿望一再落空。而看到毛豆新車網的廣告后，小劉重新燃起了希望。“我對比了毛豆新車網上不同的車型，根據頁面展示的金融方案，我最終選擇了一臺2017款的蒙迪歐”，小劉表示。據了解，這款車首付1.92萬，月供4497元，購置稅、保險、驗車、上牌都由毛豆新車網負責辦理，小劉只要付完首付，簽訂合同，車到之后就可以上路。
事實上，小劉所代表的這部分消費群體，正是毛豆新車網通過融資租賃模式切入新車新零售領域所覆蓋的群體，他們沒有被傳統的汽車銷售渠道覆蓋，而且他們有使用汽車的需求，但不希望占用過高的購車資金，且對分期購車的認可度普遍較高。與其他新車電商平臺僅把信息從線下搬到線上的模式相比，毛豆新車網提供的0至1成低首付買新車的融資租賃模式，并建立線下中心倉，無縫銜接線上與線下，將購車服務流程化、規范化，迎合了這部分潛在購車用戶的需求。
毛豆新車網負責人表示，新興年輕消費者對互聯網的依賴程度更高，對汽車消費后的服務需求也急劇上升，這要求新車銷售要從純線下運營發展為線上線下全渠道融合。通過與汽車主機廠商、經銷商無中間環節的合作，建立超級品牌合作陣營，毛豆新車網能夠拿到更多一手優質車源，建立豐富的品質車源庫，為消費者提供更多優質選擇。同時，毛豆新車網能夠有效幫助汽車主機廠商開拓新市場，緩解汽車經銷商庫存壓力，加速車輛流通，有效拉動汽車消費升級。
值得注意的是，以毛豆新車網為代表的汽車新零售的一個重要特征便是對產業上游的影響，通過大數據反向定制廠商的生產環節。毛豆新車網通過線上大數據，整合用戶的集中需求，反向影響主機廠商的生產和庫存，降低汽車成本，為用戶提供更多樣、更高性價比的汽車，幫助行業重塑業態結構與生態圈。為了能夠滿足用戶多樣化的需求，毛豆新車網正搭建一個品牌合作陣營，毛豆新車網也將幫助陣營中的合作伙伴拓展全新消費市場，打造時尚爆款車型。
目前，在政策的助推下，各方資本爭相布局汽車金融，將行業浪潮不斷推向頂點。隨著中國經濟高速發展，以及面對多元化的競爭格局，汽車行業的管理理念和思路方式都在不斷變化，人們的消費意識和模式也逐漸發生改變，業內人士預測，融資租賃或將成為國內汽車金融領域新的爆發點。
在此契機下，毛豆新車網依托于線上巨大的消費場景，持續布局了強大的線下場景，實現線上線下的雙輪驅動。目前，毛豆新車網已與20個汽車品牌商建立合作，車型覆蓋超過46個。并在東莞、南京、石家莊、長春、成都等5個城市建立了線下中心倉，服務覆蓋全國主流城市超過33個。
