據外媒報道，當地時間6月28日，通用汽車（GM）宣布將于今年秋季推出升級版2019款雪佛蘭Volt PHEV（插電式混合動力車）。該款車將配備新型7.2千瓦時（kW）充電系統，每充電一小時全電動續航里程增加約兩倍，充電時間縮短近一半。
雪佛蘭電動汽車部門首席工程師Jesse Ortega表示：“240V二級充電情況下，續航里程增加約兩倍，2019款Volt的7.2千瓦時系統讓充電性價比變得更高。其系統有效地延長了該車的全電動續航里程，同時在按時收費的公共設施充電時，同樣的充電費用可以得到兩倍的續航里程。”利用240伏插座和配套硬件，新型7.2千瓦時系統僅需要2.3小時即可充滿電。2019雪佛蘭Volt Premier車型也將標配此新系統。 Volt LT車型也提供此系統，它還標配3.6千瓦時的充電器。
新充電系統與雪佛蘭Volt的增程式電動推進系統互補，增程式電動推進系統在加滿油充滿電的情況下，純電動續航里程可達到 53英里，綜合油耗為106 MPGe。當Volt電量不足時，內燃機會開始啟動，一箱油可將續航里程延長至420英里（675公里）。
除了新的充電系統，2019 Volt還配備了多項升級功能，能夠在提高便利性的同時，為車主帶來更優異的純電動駕駛體驗。
面對酷寒卻又想盡量省油？這個問題難不倒2019款Volt。該車獨特的自動發動機輔助加熱系統可以讓車輛不至于降到更低的溫度（零下13度華氏攝氏度/零下25攝氏度），從而保障更多的全電動操作。
2019雪佛蘭Volt還搭載了全新的Low&Regen on Demand，可在駕駛員腳離開加速踏板時，提高再生制動能力，此功能可以幫助車輛實現同級領先的純電動續航里程。此外，系統升級也會提升駕駛體驗，車輛減速時操作會變得更加流暢。
新款雪佛蘭信息娛樂3系統配備了8英寸的彩色觸屏，里面裝載了新的能源應用程序（App）。此app的Impacts屏幕會顯示駕駛員的駕駛風格、駕駛路徑、天氣狀況以及車內舒適度設置如何影響續航里程，并根據里程數而不是原先的數字“分數”更直觀地表現影響程度，如此一來，駕駛員可以獲取更多關于效率的信息從而盡可能地延長續航里程。
2019款Volt還配備了第一款電動駕駛員座椅，該款六向座椅是Premier的標準配置，Volt LT車型上也提供此款座椅。
