在國內的汽車行業,要論性價比,眾泰汽車可以稱得上是國產自主品牌中的一枝獨秀。新款一出,必成爆款。早些時期上市的眾泰SR9,憑借大氣時尚的外觀、高檔豐富的配置以及強勁動力收獲了不錯的市場口碑,而經歷”品質飛躍計劃“洗禮之后的眾泰SR9,涅槃重生,以煥然一新的形象驚艷入市!眾泰SR9的性價比到底有多優秀呢?拿同級別熱門車型哈弗H6比一比便清清楚楚了。
眾泰SR9與哈弗H6的外觀都以穩重大氣為主調,哈弗H6還是傳統樣式,采用長城的家族式設計。相比之下眾泰SR9的時尚氣息就更濃厚一些,更加符合現代年輕人的審美潮流。
哈佛H6上市至今,雖然推出了很多款車型,更是不斷納新,在2018年款依然采用了家族式前格柵設計,與全新的菱形前燈組配合,整體也比較厚重沉穩。而SR9整車造型則以動感、時尚為主,包含4744*1929*1647(mm),軸距2850mm的大尺寸完美車身,為車主提供了超大駕乘空間。眾泰SR9外觀打破傳統SUV的形象,融合跑車設計理念。車前臉以”鯊魚式“風格設計配以梯形進氣格柵,前燈采用遠近光一體的HID氙氣大燈,告別蠟燭燈,提供更廣闊的駕駛視野。一眼望去,正臉給人非常大氣和刺激的視覺沖擊。
從側面看,采用動感跑車流線型cuope車頂設計,使車頂線條延伸至車身尾部,盡顯速度與力量之美的同時,大大考慮了油耗經濟性。再配上19英寸精致炫動輪轂和車尾不銹鋼雙排管,美觀大方,不僅提升車輛的品質,更加彰顯SR9的檔次。
動力方面,SR9搭載的上汽6DCT雙離合濕式變速箱,使車輛同時擁有兩套同時工作的變速系統,換擋時,動力傳輸過程幾乎無間斷,保持行車的平順,與傳統自動變速器相比,還能節約10%以上的燃油,車友口碑反映出來的是眾泰SR9百公里油耗大概8到9個,在同類型車型中是非常不錯的表現了。而且,眾泰SR9匹配的2.0T渦輪增壓經過精心調校,大大提升整車的動力性和經濟性,綜合性能明顯優于同級車型。另外,雙質量飛輪的設計,極大程度上增加了車輛的平穩行駛,同時降低發動機噪音。
其實,眾泰SR9取得今天的成就和良好口碑,并斬獲“黑馬”的稱號,并非僅僅因為他的顏值,一直以來,眾泰汽車及眾泰S系都非常重視車輛下線進入到車主的生活后,與車主之間的磨合,正是在一次次的反饋與及時調整,以及車主的信任,讓眾泰SR9找到自己的靈魂,靈動起來。它原本是一匹黑馬,但現在的眾泰SR9,卻可以稱得上國產品質的標桿之作!
