來源：鳳凰網汽車作者：張佳棟
鳳凰網汽車·新車解析 在這個看臉的年代，國產車早已擺脫了粗制濫造的形象，一款款精致的作品越來越頻繁地出現在我們眼前，或許是流行元素太過集中，以致于很多不同的車型卻在人們心里留下十分相似的印象。這是一次能夠更深層次從設計入手去了解長安CS75 PLUS的機會，作為一款全新車型，或許它的誕生，并非表面看上去那么簡單。
其實第一眼看到長安CS75 PLUS，更愿意把它當成一件藝術品去欣賞。在它身上完全找不到前輩CS75一絲一毫的印記，它帶來了最新家族化的“御岳生命動感”設計語言，為新車型增添個性風范與未來主義風格，第一眼就跟人留下充滿氣魄的深刻印象，更吸引路人側目。
新車以頗具未來美感的沖擊力，打造御岳動感格柵?？鋸埖倪M氣造型，嵌入網狀結構，彰顯無與倫比的兇猛犀利，以星石型面打造的網狀結構，更將品質深植于細節。在如今在紛紛追求運動、搶眼的諸多“簡單粗暴”的設計中，顯得獨樹一幟。
據介紹，新車采用了雙層色漆工藝，全面提升漆面效果，耐久性、耐酸雨性、耐擦傷性，使車漆可歷久彌新。同時具有更好的漆面視覺效果。
奧迪曾經被冠以“燈廠”的名號，論設計，確實奧迪一直走在時尚與科技的前沿，但如今各家也都在奮起直追，論顏值、論功能、論科技含量，與“燈廠”的差距越來越小。這次CS75 PLUS的全LED大燈基于“御岳”設計語言，采用了貫穿式設計，造型犀利、科技感十足，視覺感受更寬，辨識度極高，也更適合彰顯個性。自動遠近光切換功能，可自動識別附近車輛或環境變化，開啟或關閉遠光燈，讓安全一路隨行。
全LED組合尾燈采用鳳凰火焰設計，新穎別致，大幅提升車輛辨識度及外觀品質。燈光效果酷炫，極富科技感；光帶與激光雕刻透光紋理，時刻彰顯尾燈的律動、深邃，點亮效果更加醒目，安全性得到極大提高。轉向燈與后位燈采用雙層厚壁結構實現效果互用，同一燈帶實現兩種功能，琥珀色轉向燈、紅色后位燈，細節之處彰顯智慧。
這次長安CS75 PLUS還提供了兩款富有運動感的輪轂來從外表進一步強化時尚、動感的氛圍。其中，1.5T車型采用的18英寸疾風輪轂，鋒面處理極具力量感；2.0T車型則采用19英寸多幅冰裂輪轂，象征機械與速度的融合，烘托個性運動風格，讓馳行前路，無不彰顯耀眼光芒。
如果說車外是爆款車型彰顯型格的資本，那么對于擁有它的人來說，或許在與它共處的時間更多的是在車內。CS75 PLUS能否持久地延續如俊朗外形般給人的愉悅感和自信呢？
雖然CS75 PLUS的內飾引入了大量潮流元素，例如儀表臺中部貫穿式的線條、集成檔位顯示的電子排擋桿、氛圍燈等等，但科技感并不會過分侵擾對人性化的體現，它骨子里那種以人為本精髓，操作區、顯示區以駕駛席為中心的表現尤為突出，而當你坐在副駕駛席或后排的乘客席，寬敞的空間、觸手可及的柔軟，能夠讓人深切體會到，對CS75 PLUS來說，每一位乘客都同等重要。
這次廠家提供了一個“沉浸式三聯屏”的概念，在常規的儀表及中控位置，雙12.3英寸全高清視網膜大屏非常搶眼。這次通過先進的高性能3D圖像處理引擎，為加乘人員帶來了影院級視覺體驗，所有信息一目了然。
第三塊“屏”在哪呢？在常規的駕駛員左側控制區，將以往的按鍵/旋鈕操作，改為了觸控式操作，與儀表、中控兩塊大屏營造出了視覺上的統一效果，看上去美觀、夠科技范兒！左側觸控的觸控區域功能還是很豐富的，更可直接實現陡坡緩降、ESP開閉、雷達開閉、啟停系統控制、大燈高度調節等功能，操縱更加科技便利。
長安CS75 PLUS還在運動版車型上帶來了頗具質感的一體式運動座椅、平底造型的多功能方向盤等，充分營造主流用戶所青睞的年輕態、運動化的駕乘氛圍。同時，大量科技裝備的引入，也為其在競爭力上再添光彩。例如，領先首發APA5.0遙控代客泊車系統，可以實現人在車外遙控一鍵自動泊車；IACC自適應巡航系統，實現L2級自動駕駛，解放手腳。
梧桐車聯智能系統，可支持40余種精細化場景，隨時通過語音交互實現車內操控，隨心喚起想要的服務；更配備有同級先進的“藍牙鑰匙”功能，可替代實體鑰匙，通過手機實現車輛的解閉鎖、尋車、開后備箱、遙控泊車等，還可遠程分享藍牙鑰匙權限給他人使用。
當然，安全方面也是需要重點考察的方向。CS75 PLUS配備了6安全氣囊，且側氣囊的面積可以100%覆蓋車窗，確保乘客在翻滾、碰撞過程中，大幅降低傷害。同時，新車還配備了BOSCH 9.3代電子穩定制動系統、AEB自動緊急制動輔助系統、LDW車道偏離預警、LCDA并線輔助技術、ELK緊急車道保持、360°高清全景系統等多項主動安全配置。
在動力方面，CS75 PLUS搭載了藍鯨2.0T發動機，可爆發出360牛米的峰值扭矩，匹配了來自日本愛信的8速手自一體變速器，動力響應和行駛質感方面都值得期待。同時，新車還提供了1.5TGDI+愛信6AT的經典動力組合，滿足國六b排放標準。進口愛信三代6AT變速器，讓發動機在提供高效動力的同時，更在燃油經濟性上擁有優越表現。
簡單的功能堆疊，可能目前越來越多的汽車廠商、特別是自主品牌尤為熱衷。諸多的功能裝備能否很好地協同，在實際駕駛中的實用性及人性化表現如何，在后續的試駕中我們將作為重點來體驗。
總結：
長安CS75 PLUS的推出順應了當下汽車市場的需求，獨樹一幟的造型融合了當下最流行的元素，頗具匠人精神的細節能在同質化嚴重的諸多競品中讓人眼前一亮。這些，在如今浮躁的大環境下更顯得難得。這次新車引入的APA5.0遙控代客泊車系統等科技配置為長安自主研發，相信在人性化、適應國人使用習慣等方面，會有更出色的表現。（編輯/張佳棟）
