來源：手機中國
在新能源汽車瘋狂內卷的大背景下，" 降價 " 成為了行業的主旋律。而為了適應行業發展趨勢，一些車企已經開始在內部進行改革，據 CNMO 了解，阿維塔便是其中之一。有消息稱，阿維塔管理層主動集體調薪，月收入與銷量直接掛鉤，但普通員工并未影響，體現出管理層的 " 格局 "。
阿維塔 12
近日，有媒體報道稱，在阿維塔管理層內部，一次大刀闊斧的變革正在進行中，幾十名總監級以上管理者集體簽署全新的薪酬協議，對自身薪酬結構進行主動調整。知情人士透露，阿維塔管理層提出，他們的月度收入與銷量達成直接掛鉤，并增加了浮動比例，" 銷量好了多拿錢！" 此外，對于年終銷量目標，管理層額外加壓 1 萬臺。還有知情人士表示，此次調整并不涉及普通員工。
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CNMO 獲悉，阿維塔對銷售端的薪酬架構調整已完成，2023 年 TOP 級銷售的獎金達到了月薪的 50 倍，月入達 10 萬 +，有不少離職銷售重新回歸阿維塔。一位涉及此次薪酬架構優化的阿維塔管理層人士表示，按照銷量目標，今年前幾個月到手的月工資會減少，但是下半年預計會超額完成目標，" 我們很有信心！"
市場數據顯示，阿維塔在今年 1 月交付 7059 臺，其中阿維塔 11 交付 2038 臺，阿維塔 12 交付 5021 臺，在同類車型中表現出色。2024 年，除了更新阿維塔 11 和阿維塔 12，阿維塔還將推出一款 25 萬 -35 萬中型 SUV 市場的重磅產品。
