近日，有消息稱，沃爾沃中國銷售公司副總向東平已確認正式離職。
據了解，向東平于2016年10月加盟沃爾沃，接替此前離職的柳燕，出任沃爾沃中國銷售公司執行副總經理，主管銷售與網絡建設工作。
向東平在上海大眾有20余年的工作經歷，曾任上汽大眾大眾品牌營銷事業部執行總監兼銷售總監，在汽車銷售和市場推廣上工作經驗豐富。
但經歷了與沃爾沃中國高層短暫的“蜜月期”后，不到一年的時間向東平便選擇離開。
有消息披露，目前沃爾沃中國的高層管理者在產品市場推廣和銷售的管理上非常強勢，沃爾沃中國的中高層管理者之間溝通出現了很大問題，這是造成近期沃爾沃高管頻頻“出走”的原因之一。
向東平是今年沃爾沃中國提出離職的第四位高管。在他之前，先是4月底，原沃爾沃亞太區企業傳播副總裁寧述勇離職，加盟觀致汽車。緊接著5月底，原沃爾沃汽車中國銷售公司市場副總裁易寒離職，調回吉利集團。隨后，8月中旬，沃爾沃中國市場部傳播總監高俊萊正式離職，其工作暫由現任沃爾沃中國市場部策略總監孫亦文接替。
數據顯示，今年1-7月，沃爾沃在華累計銷量為到了6.12萬輛，較去年同期增長30.5%，大幅超過其2016年全年增長11%的增長速度。但沃爾沃卻距離中國豪華車第四之位越來越遠。
在豪華車第二陣營中，前7月凱迪拉克、雷克薩斯、捷豹路虎都走在了沃爾沃的前面，特別是凱迪拉克以近9.2萬輛的累計銷量已經甩開沃爾沃半個身位。
巨大的市場壓力似乎讓沃爾沃管理層在銷售策略的制定上亂了陣腳。據坊間傳聞，沃爾沃汽車集團全球高級副總裁袁小林對沃爾沃中國市場銷售部的工作很不滿意，甚至傳出了要裁員的計劃，所以在各個部門中市場銷售部是今年沃爾沃中國人員變動最多的部門。緊隨其后的是對外傳播壓力巨大的公關部。
據知情人士透露，原捷豹路虎負責售后服務業務的VP鄭夕麟（Henry Zheng）已加盟沃爾沃，但并不確定是否為向東平的繼任者。Henry鄭，臺灣人，曾在上海通用做營銷，后加入捷豹路虎，在IMSS負責售后服務業務，數月前已經從捷豹路虎離職。
來源：新浪汽車綜合
