來源：汽車洋蔥圈
小伙伴們大家好，我是小明。
你們在買車的時候，會不會優先考慮SUV車型呢？歡迎大家在評論區里肆無忌憚的發言。
無論您會不會選，SUV“走紅”已經成為了事實。那么今天，我們就來聊一款即將換代的SUV車型——豐田RAV4。換代后的它，與現款車型相比，可以說發生了翻天覆地的變化。
現款RAV4
全新RAV4(參數|圖片)
換代后的它有什么料？
全新一代RAV4是基于豐田全新的TNGA架構打造而來，所謂的TNGA架構，實際上是豐田的一套造車理念，它和平臺的概念有相似之處，但不完全相同。因為這套架構所涵蓋的內容更豐富，包括生產系統、研發和設計等。
在TNGA架構下，全新RAV4的平臺也更高級了，它出自GA-K平臺，在此平臺誕生的車型包括亞洲龍(參數|圖片)和雷克薩斯ES(參數|圖片)等。這兩款車我們都試駕過，不僅底盤的質感和乘坐的舒適性不錯，豐田對于車型及平臺的研發投入也都很高。
具體到車輛本身，我們可以看到RAV4在設計層面的巨大改變，車身整體棱角分明，網狀的進氣格柵為它增添了不少硬派氣息。據目前的消息來看，國內將提供運動和豪華兩種外觀版本供消費者選擇，視覺效果不錯。但稍顯遺憾的是，海外版所推出的越野版車型將不會來到國內。
越野版
混動運動版
豪華版
RAV4的內飾風格依舊延續了豐田家族歷來的傳統，整體造型簡潔，功能按鍵布局清晰，實用性很強。最大的變化是更換了一塊8英寸的中控液晶屏，并可實現車聯網等功能。
說到RAV4最大的變化，我想就是動力以及四驅系統了。首先，豐田為其配備了2.0L和2.5L混動兩套動力系統。此前的2.5L純汽油版本車型被取消了。此舉的目的非常明確，就是為在意油耗的用戶提供了一個更經濟的選項。而上一代RAV4，也的確存在市區路段油耗偏高的問題。
其次是四驅系統，針對全新一代RAV4，豐田為不同的車型，配備了三種四驅系統。它們之間的區別如下。
2.0L低配車型：動態扭矩控制四驅系統
這套系統可以看做是現款RAV4適時四驅的升級版，它的輪間動力分配更為科學合理，很大程度上提高了行駛的穩定性。
2.0L高配車型：動態扭矩矢量控制四驅系統
這套系統相比于低配版本車型，最大的區別在于其可在特定的狀態下斷開前后軸的連接，并將動力傳輸至后軸，使得動力在后輪之間傳遞，在通過非鋪裝路面時更輕松。
2.5L混動車型：電四驅系統
電控四驅系統的特別之處在于，其可通過電機向后輪增加30%的額外動力輸出，使得車輛的通過性進一步得到優化。
使用成本依舊不高
相信小伙伴們都非常清楚，豐田品牌歷來都有著可靠性強、使用成本低的特點，在國內市場賣了這么多年，也積攢了不錯的口碑。而RAV4作為豐田旗下的圖騰車型之一，產品質量自然是馬虎不得。
現款RAV4用戶評價
在現款RAV4車型上面，用戶普遍反饋了維修保養價格低的特點，優勢可以說“肉眼可見”。那么在TNGA架構下，并且更換平臺的RAV4能否延續這樣的優勢呢？我們不妨參考一下同樣出自此架構下的凱美瑞(參數|圖片)。
凱美瑞可謂國內市場的“老相識”了，全新一代車型基于TNGA架構打造，用戶在保養維修方面給其的評價很高。以換代前/后兩代車型為例，或許由于發動機結構優化等問題，保養項目不盡相同，但就常規保養來看，2019款車型前24個月或40000公里常規保養所需費用為共為4146元，甚至比老款車型的4878元還要低。
上一代凱美瑞保養價格
現款凱美瑞保養價格
可見，即便是在成本投入較大的TNGA架構下，豐田依舊能夠合理的控制維修保養的費用，為此，我們大可不必擔心RAV4使用成本的問題。
RAV4與奇駿相比，實力如何？
RAV4在國內最大的競爭對手無疑是同樣出自日系品牌的奇駿(參數|圖片)和CR-V了，那么它們之間究竟有哪些優劣勢呢？
關于日產奇駿，前段時間在緊湊級SUV市場中的表現非常搶眼，不錯的乘坐/儲物空間以及座椅舒適性，打動了不少消費者。據用戶反映，搭載2.0L和2.5L發動機的奇駿，開起來也挺省油的，居家使用非常不錯。
但現如今汽車的更新換代速度越來越快，包括設計、配置、動力系統的更替，都會為消費者帶來更好的體驗。所以，與RAV4相比，奇駿由于上市時間較長，設計和配置水平自然是有所落后。且采用新平臺的RAV4，除了加長軸距外，還配備了混動系統，可以說，奇駿空間、經濟性方面的優勢不復存在了。但是，上市不久的RAV4在終端優惠的幅度將小于奇駿，相信這一點會對銷量產生影響，畢竟價格是影響小伙伴們購車的因素之一。
RAV4與CR-V實力不相上下
CR-V目前仍然是全新RAV4在國內市場的最大競爭對手之一，雖說曾經備受“機油門”困擾，但CR-V不錯的空間表現以及本田的混合動力系統，怎么看來都挺誘人的。說簡單點，就是RAV4有的料，CR-V基本都有。
如果真的要雞蛋里挑骨頭，RAV4的優勢，其實是在平臺上。正如我們開篇所談到的，GA-K平臺誕生的車型包括亞洲龍、雷克薩斯ES等，從根本上來看，它是一個中型甚至中大型車平臺，成本與品質的規格會稍高一些。而CR-V所誕生的CGP平臺，則與思域相同，造價與成本或許略低。
RAV4能火嗎?
首先，買車對于大多數家庭而言，并非一件小事兒。所以，價格還是挺重要的。而RAV4作為一款重量級的車型，平臺和品質的提升，或許會對指導價產生一定的影響，上市初期的價格也會堅挺一段時間。從過往的經驗來看，不少小伙伴會“持幣待購”，先觀望。而等優惠幅度加大之后，才是檢驗RAV4能否成為“爆款”的最佳時機。
其次，RAV4取消了2.5L純汽油版本車型，推出了2.5L混動版本。從表面上來看，是為消費者提供了更多的選擇。但換個角度說，一般的家庭用車，如果每年跑個1-2萬公里的話，混動車型所節省的燃油，每年下來也不過千元左右，那么多花幾萬元購買混動車型是否劃算？如果不劃算的話，2.0L車型能否滿足那些對動力有著較高要求的用戶？這仍然是一個未知數。
總結
從目前的情況來看，RAV4整體的品質是有很大程度提升的，如果您對如今市場上的緊湊級SUV不滿意，不妨等一等它，說不準MR RIGHT就出現了呢！另外，一般在新車上市前，現款車型都會甩賣，此時購買現款RAV4，是不是最好的時機呢？如果您對這個問題感興趣的話，歡迎在評論區給我們留言，我們將前往4S店實地調查，并做出一期內容給大家詳細解答。
