<form id="ao353"><th id="ao353"><track id="ao353"></track></th></form>

          <em id="ao353"><span id="ao353"></span></em>

          日產佐佐木博樹:e-POWER車型銷量超30萬 在華優先搭載小型車

          行業
          2019
          09/06
          22:34
          鳳凰網汽車
          分享
          評論

          來源:鳳凰網汽車

          “到2022年將會有多款搭載e-POWER技術的車型導入中國市場。按照計劃,該技術將會率先應用于小型車,也會考慮搭載于B級和C級車型。”近日日產(中國)投資有限公司副總經理佐佐木博樹接受采訪時表示。

          今年7月份,盡管中國新能源汽車銷量再次出現負增長,但行業內對新能源汽車的熱情并未減少,特別是合資企業正在緊鑼密鼓的布局新能源汽車市場。

          去年,日產汽車在中國推出純電動汽車聆風,開始在中國布局新能源汽車市場。相比已經在全球交付40多萬輛的聆風車型,佐佐木博樹表示:“我們希望搭載e-POWER的車型將成為今后的主流產品,也能廣泛地應用于更多車型。”

          據了解,日產汽車自2007年起開始研發e-Power技術,歷經9年后,于2016年推出e-Power版NOTE,2017年推出e-Power版SERENA。“早在2016年已在日本搭載車型并銷售,累計銷量超過30萬臺。”對于e-Power技術在日本的推廣情況,佐佐木博樹介紹到,“Nissan NOTE完成了去年全日市場銷量第一的成績。“在日本市場取得的成功,使我們對這項技術非常有信心。”

          對于這一新技術將對行業的影響,佐佐木博樹表示:“未來隨著e-POWER技術的普及,它所使用的電機、逆變器,甚至電池的產量也會相應增加,這方面的規?;瘜τ诩冸妱榆嚢l展將非常有利。”同時,“由于燃油發動機只起到為電池充電的作用,不再與車輪直接連接,發動機也能始終保持較高的熱效率,這可以推動發動機技術的發展。”

          以下為部分采訪提問:

          問:在e-POWER技術上采用的逆變器控制技術是日產汽車的核心技術優勢,能不能詳細介紹一下這個技術的特點?

          佐佐木博樹:e-POWER智充電動技術中的逆變器控制技術的確是我們的一個優勢,100%電機驅動能讓消費者體驗到與純電動車相媲美的加速性能及靜謐性。這項技術能夠讓動力系統快速、順暢地響應。當你踩下加速踏板,它可以根據你的力度馬上帶來速度的變化,這將帶來非常好的駕駛體驗。

          另一方面,它的發動機還具有小型化的特點。此外,我們在設計e-POWER智充電動技術的時候十分重視動力系統的靜謐性,所以在靜謐性方面e-POWER智充電動技術也有非常好的表現。

          問:請問e-POWER技術的想法和初衷是什么?最終設想的愿景和應用場景是什么樣的?

          佐佐木博樹:非常感謝你的問題。2010年日產汽車開始銷售純電動車型日產聆風。我們通過日產聆風能夠感受到純電動車型可以具備非常好的操控性。我們希望能夠讓更多消費者體驗到純電動技術的優點。而一般來說駕駛純電動汽車駕駛時會產生相關焦慮,例如里程焦慮及充電焦慮。為了幫助消費者消除這些焦慮,我們開發了e-POWER智充電動技術。

          從中國政府的長期目標來看,電動化是未來發展方向。為了解決消費者對充電的焦慮,需要建設很多充電設施。解決里程焦慮的關鍵是電池技術,而目前電池的價格居高不下。我們在充分研究現狀后得出結論:結合汽油發動機和電機的技術可以解決上述問題,這樣的技術也是可以實現長期發展的。因此,我們研發了e-POWER智充電動技術。

          e-POWER智充電動技術有兩個主要特點。首先,它可以使用絕大多數純電動車的零部件。在未來,隨著e-POWER智充電動技術的普及,它所使用的電機、逆變器,甚至電池的產量也會相應增加,這對于純電動車的發展來說也是非常有利的。

          其次, 在e-POWER智充電動技術中,燃油發動機不再與車輪鏈接,它只起到為電池充電的作用,因此,能始終保持較高的熱效率。綜上,發展e-POWER智充電動技術既可以推動電動化的普及也可以推動發動機技術的發展。

          問:你好,我們現在看到很多國際汽車品牌都在與中國的企業進行合作,請問日產汽車在引進e-POWER技術的時候會不會和中國的企業進行合作?比如說作為一個供應商提供給其他的企業使用這項技術?

          佐佐木博樹:非常感謝你的問題。未來e-POWER智充電動技術引入中國市場之后,相應的零部件將與我們在中國的供應商一起合作生產。

          e-POWER智充電動技術系統中涉及的零部件都是非常成熟的技術和產品,例如電池、電機、逆變器等,很多車企都已經掌握了相關技術。e-POWER智充電動技術的重要特點之一是100%電機驅動,汽油發動機只起到發電作用。我們將現有的零部件組合在一起,構成的這個系統能產生非常好的節能減排的效果。在未來,我們不排除有將相關技術分享給其它企業的可能性,但目前尚無此類計劃。

          問:您剛剛說日產e-POWER在日本賣得很好,也說了接下來肯定會在中國推出這個車型,我想問一下這個車型在我們日產汽車的產品矩陣中起到了一個怎樣的作用,它要扮演一個什么樣的角色?在中國上市以后,它的價格定位到底在怎樣一個范圍?它在中國希望達到怎樣一個目標?我們在哪些方面去著手用接下來的幾年來實現這個技術?

          佐佐木博樹:按照目前規劃,至2022年日產汽車會在中國市場推出多款搭載e-POWER智充電動技術的車型。我們希望搭載e-POWER智充電動技術的車型將成為今后的主流產品,所以未來將廣泛地應用于更多車型。

          關于投放市場的策略,我們將根據中國消費者的需求導入最適合中國市場的產品。為此,我們在中國的市場開發人員也會根據中國市場的實際情況進行開發工作,我們會邀請部分消費者參與相關項目,借此直觀地了解中國消費者的需求,以推進后續工作。雖然搭載e-POWER智充電動技術的車型在日本市場銷量可觀,但將來面向中國市場導入時,還是需要更多地考慮中國消費者的需求與喜好。

          THE END
          廣告、內容合作請點擊這里 尋求合作
          汽車
          免責聲明:本文系轉載,版權歸原作者所有;旨在傳遞信息,不代表砍柴網的觀點和立場。

          相關熱點

          在日前開幕的2019年度成都車展上,上汽通用凱迪拉克正式發布了國產CT5車型。作為一款美系豪華中型轎車,新車仍然采用縱置后驅平臺打造。據悉,新車將于今年第四季度上市,其上市后將對標寶馬3系、奧迪A4L...
          汽車行業
          日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司、福建奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起...
          汽車行業
          日前,阿爾法羅密歐(上海)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施方法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起,召回2017年1月19日至201...
          汽車行業
          你們在買車的時候,會不會優先考慮SUV車型呢?歡迎大家在評論區里肆無忌憚的發言。
          汽車行業
          9月5日,第二十二屆成都國際汽車展覽會盛大開幕,上汽大眾途觀L升級7座車型亮相,為消費者帶來全新選擇。
          汽車行業

          相關推薦

          1
          3
          爱爱视频免费网站