來源：鳳凰網汽車
有時候我也常常想對于一個看似比較飽和的SUV市場，出什么樣的產品才能讓廠家立于不敗之地呢？我的基礎答案是多生娃，樹榜樣。怎么去理解這句話呢?簡單點來說被把寶壓在一個產品身上，盡可能多的做出產品線，做出差異化和自己的特色來。
當然對于KX3這樣的特征也十分的明顯，用一句話來感慨就是性價比與實用性共存。
視頻：更務實的個性SUV
暫停00:10/03:47全屏高清高清標清自動50% 靜音 全新起亞KX3：年輕人最想要的，就是我最想給的自動播放
老練與成熟帶來的輕巧感
說老練也好，說成熟也罷。這是一些有歷史傳承的車型在使用和駕駛方面給我們的直觀反饋。和一些競爭對手一樣，KX3同樣是有傳承有歷史的車型,發展到現在更加年輕化的外形設計和內飾風格顯然是向年輕消費群體靠攏的。得年輕人得天下的道理起亞也深知其道。
動力總成是1.5升的自然吸氣發動機配CVT變速箱，這就是從物理的層面上定義了KX3的駕駛風格。和暴力的加速感沒什么關系，重點是平順、省油。和跟輕巧的駕駛感。
客觀上KX3是一臺SUV，但輕快的動力響應也會讓你慢慢忘記SUV車型相對更大的體積和車重。開起來是一輛沒什么壓力的車，從親和力的角度來說它的適應面挺寬泛的。
方向盤轉動起來需要的力度并不是很大，但是在握感方面的人機工程學如果能夠繼續優化一下應該會有更好的轉向體驗。在轉向這個層面，談不上樂趣，能精準的做好執行就足夠了。
KX3配備了發動機智能啟停、自動駐車、一鍵啟動、智能鑰匙、定速巡航、自動恒溫空調、空氣凈化器等舒適便捷配置，全系更標配車身穩定、上坡輔助、胎壓監測、倒車影像、緊急制動頻閃等安全配置。此外還配置了備受年輕人喜愛的無線充電功能，它還帶有下車提醒功能，完全不用擔心手機遺忘在車內。
在整體設計風格上，KX3仍然采用起亞全球化設計語言，干凈利落的硬派美學元素，融入起亞家族式設計理念，雖然級別不大，但第一眼看上去有一種大車的感覺。
進入車內，最直觀感受就是空間夠大。4345mm * 1800mm * 1645mm的車身尺寸與2630mm的軸距，盡可能的提高空間的利用率。
內飾采用非對稱式的布局，整體傾向于駕駛者，讓駕駛更輕松。同時車內大量使用軟質材料進行包裹，并以精致縫線勾邊，盡顯媲美豪華車的柔軟觸感。
坐入駕駛位，明顯感受到使用的高級皮質座椅，可以提供極佳的支撐性和包裹性，全新設計的推擋式檔桿與鋼琴物理中控按鍵，彰顯高級質感。
值得一提的是，駕駛艙兩側配備了氛圍燈模塊，支持8種色彩調節，可根據音樂節奏切換色調，也是當下年輕人喜聞樂見的形式。
結語：
單純就乘坐感受和駕駛感受來說這是一輛很成熟的小型SUV。對于二十來歲的年輕人來說一輛車是否值得買最大的痛點無非下面幾個；價格賣多少？費油嗎？好開嗎？空間夠用嗎？在這幾點上我都可以做出正面的回答。（編輯：陳可源）
