<form id="ao353"><th id="ao353"><track id="ao353"></track></th></form>

          <em id="ao353"><span id="ao353"></span></em>

          “僵尸車”暴增,車主為啥扔掉也不申請報廢?車主:我不傻

          行業
          2019
          11/11
          22:58
          SUV大師
          分享
          評論

          來源:SUV大師

          隨著國內經濟飛速發展,越來越多人成為有車一族,據統計,國內私家車大概有2.5億輛,平均算下來,6個人之中就有一位是有車的主。然而,隨著車輛暴增,加上時間推移,國內“僵尸車”也成了指數級暴增。

          當然,這其中也出現了一些現象,為什么廢棄的僵尸車越來越多,直接申請報廢不好嗎?車主表示,我不傻。

          小編了解到,我國在車管所設有報廢中心,車主可把自己的汽車開去申請報廢,然后會有相應的報酬,當然,其中的報廢申請流程極為繁瑣,因此,造成很多車主寧愿把車扔在路邊,變成了僵尸車,也懶得把車拖到車管所申請報廢。

          如果你不相信報廢流程有多么繁瑣,請看一看下面的文字表述,你就知道有多痛苦了。

          1、車主需要填寫《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》

          2、登記并審核申請信息,然后核發《汽車報廢通知書》

          3、接著車主需要持《汽車報廢通知書》,把報廢車送到指定回收企業。

          4、然后企業把車解體、開具《報廢汽車回收證明》和支付殘值給車主。

          5、最后,車主把以上各種表格收集,簽字,回收牌證,辦理報廢登記。

          在以上過程中,車主還需要把違章信息處理完,才能完成報廢流程。

          大家可以看到,整個過程相當繁瑣,浪費時間不止,可能還要墊錢辦事。為什么說可能還要墊錢辦事?如果你的汽車報廢后,可能給你支付的殘值費用,還不及你叫拖車的費用。

          我在生活中經常遇到部分車主抱怨,把汽車拿去申請報廢,實在是太傻了,拖車費花了500塊錢,但是申請報廢支付給我的車輛殘值費用才300塊錢,真是太傻了,吃虧不討好,還不如直接停在角落里變成僵尸車好了。

          其實,很多車主即使把車開到報廢了,也懶得主動去申請報廢,因為不劃算,還浪費自己的寶貴時間,真不如直接扔掉,變成了僵尸車更簡單,你認為呢?

          THE END
          廣告、內容合作請點擊這里 尋求合作
          汽車
          免責聲明:本文系轉載,版權歸原作者所有;旨在傳遞信息,不代表砍柴網的觀點和立場。

          相關熱點

          說到汽車文化,除了與百年的汽車工業史有關外,世界各國汽車市場的用戶的消費習慣也是汽車文化的一大看點。正如一方水土養一方人,不同的地域文化造就不同的消費習慣?,F如今,最具代表性的世界汽車消費市...
          汽車行業
          近日,據國外媒體報道,PSA集團CEO唐唯實在接受法國一家電視臺采訪時表示,PSA和FCA不打算在合并后放棄任何一個子品牌。
          汽車行業
          高中時,叔叔的一個朋友做服裝批發生意,經常要到幾十公里外的大城市取貨,為了方便,他花了大錢買了輛商務MPV,除了帶家人出行,主要都是拉貨,偶爾還接長途包車業務。有了這輛車,生意紅火了,生活更好...
          汽車行業
          日前,我們從海外媒體處獲悉,寶馬2系Gran Coupe正式在德國寶馬萊比錫工廠正式投產,該車是萊比錫工廠投產的第9款汽車,至此該工廠產能也達到了巔峰的每天1000輛。新車預計會在2020年春季正式上市銷售,在...
          汽車行業
          日前,我們從相關渠道獲取到了一組奇瑞全新SUV的概念車渲染圖。該款SUV概念車是基于全新設計理念打造的一款量產概念車,從配備的車牌來看,其正式量產版將作為全新一代瑞虎7推出。
          汽車行業

          相關推薦

          1
          3
          爱爱视频免费网站