來源：Car司令
近年來，SUV市場的火爆，大家有目共睹。尤其在緊湊級SUV市場，各大汽車廠家都紛紛推出自己的SUV車型，進一步滿足當下年輕消費群體的用車需求。在這其中，中國品牌SUV的集體向上，成為中國汽車市場一道亮麗的風景線，無論從產品造型設計，還是到產品品質，早已不輸合資品牌SUV車型。
而為了應對國產品牌的強勢圍攻，合資品牌自降身價推出主打平價市場的子品牌車型，這樣的舉動是確有成效？還是對扳回市場份額的一次自嗨呢？今天我們不如用廣州車展剛剛上市的長安CS55PLUS，與合資同級捷達VS5做一個對比，看看對于當下的年輕消費者而言，哪一款車更加值得偏愛？自然也就知道了自主向上的攻乏與合資降維的試探，究竟誰能笑到最后了。
售價比“惠”，誰更能讓年輕人購車無憂
對于大多數年輕人而言，局限他們購車選擇的很大原因之一就是價格，動輒幾十萬的BBA大多數人還是消費不起的。畢竟對于年輕人來說，他們才剛剛步入社會，在不靠父母的前提下，積蓄還是非常有限的，再加上很多年輕人都背上了房貸，被壓榨后的消費能力，在很大程度上決定了自己不能“為所欲為”。
從上表中各自的售價來看，兩款車的價格帶十分貼近，但捷達VS5有著更低的起售價格，那么到底是長安CS55PLUS“一分錢一分貨”？還是捷達VS5更加“物美價廉”？價格只是選車前的參考真正比拼的還是在顏值、動力以及智能方面。帶著這個問題，小編接下來繼續為大家“刨根問底”。
顏值比“潮”，誰更能讓年輕人一見鐘情
據專業機構調查數據顯示，90后購車追求汽車的外觀和樣式，在中國汽車市場這一比例高達49%。同時，年輕消費者因車輛高顏值而購車決策速度很快，超過半數消費者，從第一次進經銷店到最終達成購車協議只需要不到一周時間。所以，想要年輕人青睞，就一定要有高顏值來吸引他們的眼球。
作為長安汽車布局緊湊級SUV市場的重磅產品，采用和CS75PLUS同源設計，整車給人感覺“靜中有型、動中有勢”，符合當下年輕人主流審美。其“高光層云前臉”汲取“城市天際線”的錯落與璀璨，一種極富沖擊力的既視感呼之欲出；無界延展大燈、雙羽日間行車燈等采用先進的全LED技術，閃爍間流露科技魅力，合力點亮璀璨燈光盛宴；尾部設計采用城市霓虹的視覺元素的處理方式，極大拉寬橫向視覺效果。全景大天窗、18寸5幅輪轂這些都直擊年輕人喜好。
再來看捷達VS5，該車也是面向年輕化市場的車型，外觀方面一改大眾之前的“套娃臉”，前臉采用了大尺寸六邊形的格柵設計，其內部則使用了點陣式的裝飾加以點綴。不過前臉美中不足的就是全新的“J”字logo，相比正兒八經的大眾“W”標，這個“J”確實顯得有點掉價。
除此之外，捷達VS5沒有配備全景天窗，整車的配色也為人詬病，黃色、黑色、銀色的組合使得整體造型稍顯土氣，明顯容易被“顏控”挑刺兒。
智能比“高”，看誰更讓年輕人智在必得
眾所周知，伴隨互聯網一同成長起來的90后，他們從學生時代就大量接觸科技產品，所以智能科技成為他們的剛需。這對汽車而言，誰擁有更善解人意的智能互聯系統，以及更防患未然的智能駕駛裝備，誰就能備受年輕人青睞。
長安CS55PLUS配備梧桐車聯系統，深度整合了“騰訊車聯TAI”的核心能力，不僅可支持40余種精細化場景，更可隨時通過多場景語音交互實現車內操控，涉及導航、播放音樂、控制天窗、車窗等等，年輕人只需一聲令下，該系統立刻秒懂并完成執行；同時，該車還搭載遠程“手機車管家”系統，無論遠程天窗、車門、空調控制、座椅加熱，還是遠程尋車等功能一應俱全，讓年輕人盡享便利的小確幸。
值得強調的是，長安CS55PLUS還搭載科大訊飛車機導航系統-高德地圖4.0，不僅對界面顯示進行全新升級優化，更增添目的地智能推薦、提前避堵等功能，讓年輕人的出行更加方便智能。
而捷達VS5在智能車聯網方面幾乎是一張“白卷”，其車聯網功能只能以手機為核心，以屏幕為載體，通過USB數據線連接。而相對而言，捷達VS5的智能安全配置還算“及格”在捷達VS5這款車上，你能找到RVC倒車影像系統、ACC 3.0第三代高級自適應巡航系統、MKE智能疲勞監測系統等配置。但對于強大的長安CS55PLUS來說這又有些“小兒科”，長安CS55PLUS配備的是360°可錄制高清全景影像，不僅監視范圍更大，還具備錄制功能；IACC自適應巡航系統更是比普通的ACC巡航速域更加寬泛。所以這一環節長安CS55PLUS完勝！
動力比“穩”，誰更能讓年輕人平順耐用
有人說好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。在這個“看臉”的年代，雖然顏值即正義，但顏值不是最后的正義。所以，他們在滿足高顏值帶來的視覺享受后，最看重車輛是否擁有一顆可靠、耐用的內“芯”。
長安CS55PLUS搭載性能成熟可靠的長安H系列1.5T發動機，得益于OAD+智能發電機、廢氣渦輪增壓、靜音鏈條+DVVT等多項核心技術的采用，以及日本原裝進口的愛信第三代6AT變速器的完美匹配，不僅帶來最大功率115kW，峰值扭矩225N.m，同時實現高達95%的傳遞效率、快至0.7s的換擋響應以及綜合油耗直降8%，可謂是一款集強動力、小油耗優勢為一體的良“芯”產品，助力年輕人隨時隨地享受速度與激情的駕控樂趣。
捷達VS5搭載大眾1.4T的EA211發動機，最大功率110kW，略落后于長安CS55PLUS的115kW，并且捷達VS5由于發動機壓縮比過高，需要燒95號的汽油，就用車成本而言捷達VS5可能要付出更多的“油錢”了。而變速箱方面，捷達VS5與長安CS55PLUS一樣，搭載的都是愛信6AT變速箱，所以在換擋感受方面，二者差距并不大。另外，值得一提的是長安CS55PLUS提供10年/26萬公里超長質保，而捷達VS5僅為3年/10萬公里，誰更有誠意一目了然。
寫在最后——眼下，SUV依然穩站汽車市場半壁江山，在這不動如山的穩定之中，我們也看到了一些變化：2019年，產品更新速度加快，年輕消費者越來越不妥協，只要有短板，年輕人就絲毫不買賬。在這種形勢下，各家廠商都絲毫不敢懈怠，像上述提到的長安CS55PLUS和捷達VS5，都是為年輕人量身打造的重磅車型。但小編通過價格、外觀、動力以及智能等方面全方位對比發現，長安CS55PLUS比捷達VS5更具競爭力。所以，面對這兩款車，究竟哪款最適合自己，想必你此刻心中已有了答案。
