來源：汽車洋蔥圈
先問問大家，冬天來了，各位檢查車上的防凍液了嗎？還有，防凍液能不能混用？什么時候換？4S店大肆宣傳的無水防凍液是啥？
今天咱就聊聊愛車防凍液的那點事。
防凍液是啥？冬天還要加嗎？
防凍液、冷卻液說的都是一回事兒，就是在發動機冷卻系統中循環的有防凍防沸功能的冷卻介質，作用就是給發動機降溫。
說到降溫，有些人會問，防凍液那是夏天用的吧，冬天那么冷，發動機應該不用降溫了吧？
這您可能就不大了解發動機了。
雖說我們接觸的室外溫度有時能到零下十幾℃甚至幾十度℃。但對發動機來說，85℃-105℃左右的才是它的最佳工作溫度。
所以說，冬天缺少防凍液，發動機照樣會高溫，而防凍液性能降低，流動性差或結冰也會影響散熱，還是會導致發動機高溫。
不換防凍液的危害是什么？
咱說說最壞的情況，那就是防凍液缺失或失效。這種情況最為常見，多出現在5、6年沒檢查更換過防凍液的車上。
比如你打開機艙蓋，發現防凍液位沒問題，但行駛中發動機經常高溫。這種情況下，防凍液可能已經失效。
這還好，假設發動機溫度傳感器也恰巧出現問題，你在不知情狀態下還繼續行駛，那到最后，熄火、拉缸都有可能發生，直接報廢發動機。
所以，像玻璃水一樣的防凍液看似無妨，實則非常重要。
防凍液是加是換？
一般來說，我們定期加注防凍液就夠了。保養時，注意查看防凍液的液面高度，保證液面處在低限（min）和高限（max）之間即可，不能過低也不能過高。
對普通或長效防凍液來說，其總量會隨著使用時間降低，因為在發動機散熱循環過程中，會存在水分蒸發的情況，所以我們要定期加注防凍液。一般來說，我們去4S店保養時，店家如果檢查出液面高度不夠，會免費幫你增加。
報警后也要及時加注防凍液
什么時候換
但防凍液用久了也要換，因為防凍液也有效期，普通防凍液一般效期在2~3年左右。
有些車型的保養手冊會說明防凍液的更換周期，比如2年或4萬公里，這其中，大家一定參考年份值而不是里程值。
還有一些長效防凍液，效期和更換周期都比較長，通常都在3年以上，當然，價格相應也要貴上一些。
要注意的是，或許使用超過年限的防凍液發動機也沒高溫報警，但其實，此時防凍液的性能已經下降，沒出現問題可能只是因為用車環境沒那么惡劣，運氣好而已。所以謹慎起見，最好還是盡快換掉吧。
畢竟價格也不高，自己買好防凍液（4L）去修理店換的話連工時費加材料不到200元，當然，去4S店的話，連工時的價格可能就要翻一翻咯。
當心防凍液增多！
如果出現防凍液增多的情況，那就一定要注意了！首先，我們要在冷車狀態下確認防凍液的液面高度。因為熱車狀態下，防凍液溫度過高，液面會正常上漲，這時液面高度不準確。
但是，如果在冷車狀態下發現冷卻液注水壺液面上漲，那可能是因為有其它物質摻入到了水循環系統中。
一般來說，散熱循環為閉環，如果發現副水壺液面有油液漂浮，多半是有機油滲入到冷卻系統，這可能會直接導致水道的堵塞。
而導致機油滲入水道的原因主要因為缸墊老化出現破損，俗稱“呲了”。所以，出現這樣情況，應該及時前往修理廠開缸檢查缸墊受損情況。
除了這種情況，還有一些比如散熱水路堵塞，水泵發生水蝕、銹蝕導致水循環不暢等原因也有可能造成這種情況，不過這時發動機通常已經高溫了。
不同顏色不能混用
其實，不同的防凍液分別有幾種主要組成溶劑，比如乙二醇（綠色）、丙二醇（紅色）、二甘醇（藍色）等。將它們按30%~60%不等的比例兌蒸餾水就成了防凍液，相應的，濃度越高，冰點越低。
比如東北等極寒地區能買到濃度70%左右的防凍液，這種濃度下，防凍液的冰點能到-68℃，再高的話，流動性會下降，影響散熱效果。
另外，大家可能會發現，不同車型或品牌的防凍液顏色不同。這其中還因為加入了不同的著色劑來區分不同溶劑或品牌。
也就是說，廠家從顏色上就提示大家禁止混加防凍液，尤其是不同色的。另外，相同顏色、不同品牌的防凍液也盡量別混用。
因為不同品牌防凍液間的穩定劑、除銹劑等添加劑調配不同，混加容易造成沸點下降、冰點提高、乳化，也會導致堵塞水道。
水能替代防凍液嗎？
不論是夏天還是冬天，防凍液壺中都不建議加水?？赡芾纤緳C會說：夏天時如果水箱破損漏水，為了不讓發動機高溫，可以加入礦泉水或自來水。
我們當然不建議這么做，如果是蒸餾水還好，能暫時緩解發動機高溫的問題（但會降低沸點）。但要用礦泉水或自來水的話，產生的水堿等雜質會堵塞水泵，造成更嚴重后果。
所以建議這樣操作過的老司機們，最好在修好水箱后系統的清理水循環系統，以免造成隱患。
無水防凍液有必要么？
無水防凍液不是說不加防凍液，而是說防凍液中的溶液不是水。普通防凍液的溶劑我們之前介紹過了。而無水防凍液指的就是用特制的溶液、添加劑（廠家保密）和丙二醇組成的混合液（俗稱油性防凍液）。
告別了水的影響，無水防凍液的沸點能超過190℃，冰點也在-60℃左右，而相對來說，流動性卻沒有太大影響，也就是說散熱性也完全達標。
更重要的是，無水防凍液基本上能做到終生免更換（8年或幾十萬公里），這對于4S店來說是一個非常不錯的宣傳噱頭。有些廠家和4S店還宣稱更換無水防凍液能提高動力、延長使用壽命、省油等等。
別說，還真有消費者埋單。
其實，比起乙二醇防凍液，無水防凍液確實有較大的性能提升，但也談不上壓倒性的優勢。畢竟在正常的使用范圍內，普通或長效防凍液也能夠很好地滿足需求。
相比之下，4S店更換無水防凍液動輒2、3000元的售價卻是普通防凍液的好幾倍。個人認為，這錢沒必要花，起碼沒必要給4S店。
其實關于無水防凍液，我倒也想嘗試下，某寶上500元/4L的進口無水防凍液，到底有沒有省油、增強動力的黑科技功效？等我用完后再跟大家分享。
有用過的小伙伴歡迎評論區聊聊感受哈~~
好了，關于防凍液的注意事項就跟大家分享到這了。小伙伴們還有什么用養方面的問題嗎？歡迎評論區聊起來哦~~
