來源：有車以后
相信有不少車主朋友選擇在假期開車出行，自駕游成為了許多人近些年新興流行的出游方式。如果是長途出行，高速公路自然是最優的選擇，畢竟能為出行省下不少時間，但高速公路由于行車速度很快，一不留神，發生事故的話，往往造成的傷亡會更加嚴重。
但其實，如果你能注意以下的這些訣竅，了解高速公路上的這幾個危險區域，將這些駕駛經驗變成開車的習慣，危險自然便會遠離你。別看這些知識點很簡單，正所謂安全無小事，快點拿小本本記一下吧，如果是老司機的話溫故而知新也是相當必要的。
從匝道匯入高速的入口，是比較容易犯錯的位置。缺少高速道路駕駛經驗的駕駛人一上來喜歡直奔左側快速車道，但由于車速不夠快，很容易造成后車剎車不及或躲避不及造成追尾危險。
應對方式
對于匯入高速路的車輛來說，要避免在車速過低的情況下就匯入高速路，在提升至適當速度后，觀察主路安全才打轉向燈并至行車道；
而經過匯入點的高速主路車輛，在經過匯入點前最好靠左側的快速道路行駛，既能提升道路通行效率，也能降低危險發生的可能。（服務區出口同理）
相信不少駕駛員都有這樣的情況，在聽到導航語音提醒前方有測速點，都會不自覺的減速，而超速的車輛更會短時間降速，所以測速點不僅容易拿到罰單，也容易發生追尾事故
應對方式
在經過測速點前，駕駛員要注意主動收油，拉開與前車距離，同時避免在測速點附近變道超車，避免事故發生。
不少人會發現，高速隧道是事故的高發區，這是由于隧道與外部光暗的變換，容易導致駕駛員眼前突然一黑或者一亮，造成短暫視線受阻，所以較為容易造成事故。
應對方式
進入隧道口前，注意觀察道路的提示，按照速度要求調整車速，并按要求規范駕駛（如打開車燈，提前變道等）。隧道內禁止變道、掉頭，進出隧道口防止光線變化造成影響，盡量避免急加速和急剎車。
服務區入口也是事故多發點之一，由于路上有部分駕駛員不提前預判是否要進入服務區，經常有車輛在服務區入口突然進入/不進入服務區，造成危險。
應付方式
1. 行車時如果發現需要到服務區整備，需要提前觀察好服務區距離，靠近服務區前提前變道
2. 進入服務區時應提前增加與前車的跟車距離，給足時間自己預判
3. 不進服務區的話，提前變道至靠左側車道
網上關于高速出口的事故視頻多如牛毛，許多人罔顧安全緊急剎車、倒車、掉頭、停在出口導流線找路，都是十分危險的行為，所以駕駛員在行經高速出口時要加倍謹慎小心。
應對方式
1. 經過高速出口前適當增加與前車的跟車距離；
2. 需下高速的車輛提前變道至最右車道，不下高速則提前往左邊車道并線；
3. 在高速出口前盡量不要超車，避免錯過出口；
4. 避免在出口附近與其他車輛并行前進；
5. 錯過出口將錯就錯，前往下一出口下高速掉頭返回目的地。
收費站發生的事故大多與剎車失靈和疲勞駕駛有關
應對方式
1. 杜絕疲勞駕駛，在出高速前都要保持注意力高度集中，如有疲勞情況，下高速或在高速服務區進行休息；
2. 排隊繳費時，應與前方車輛保持一定距離，關注后方來車情況，必要時可以做出自救；
3. 保證安全和有條件的情況下，可以往兩邊的收費口并線，避免走與高速路面對齊的收費通道。
根據交警提供的數據顯示，在剛下高速的道路發生事故的幾率較高，這是因為駕駛員在高速公路上開車時間過長，容易造成心理和視覺都對這個速度形成習慣，下高速后容易出現由于超速引起的交通事故。
應對方法
下了高速后應留意道路和導航提示控速，并且提醒自己時刻關注時速表，避免因心理慣性導致超速所帶來的危險。
