來源：新車評
請教下思域與雷凌的動態體驗分別有怎樣的評價？在擁堵路況、城市快速路和高速上，兩款車的底盤安定感、穩定性、舒適性，轉向手感各有怎樣的特性？不需要考慮動力，因為選購的目標車型其實是Insight和卡羅拉兩廂，國內沒有對應的動力總成，只能找最接近的車型了解動態特性了。受限于試駕的路況，目前自己無法全面了解。
車評人回答
大概這位網友是在海外有購車需求吧，首先我想提一點，無論是否進口車型，我們在國內所能買到的量產車和能開到的試駕車，都會經過符合國情的調校（例如換上軟的避震），因此我們在國內的試駕體驗僅供參考，國外的話還是得去經銷商試駕或是租車了?；氐竭@兩臺車，雷凌沒有換代之前的駕駛質感是沒法與思域相比，但采用了TNGA架構的全新雷凌推出以后，就有了質的飛躍。
坐姿方面，思域比雷凌更低，不過TNGA架構的雷凌擁有更好的視野；底盤的表現來看，雷凌會更緊致更有韌性些，底盤整體性很好，轉向也比較“緊”，因此開起來的感覺會覺得車身更加靈活；思域的底盤調校沒有它外形來得那么運動激進，總體來看支撐比較一般，在變道或轉向的時候車身晃動會大一些，讓人覺得這是一臺更大的車。因此高速行駛時的穩定性，TNGA架構下的雷凌是要更好一些，但在城市鋪裝路面上，思域底盤對于路面那些細碎振動過濾得很好，雷凌的路感會保留多一些。
如果不考慮空間、動力，僅考慮駕駛和底盤質感的話，我認為雷凌是更好的選擇，不過TNGA架構下的雷凌在空間上是沒有優勢的，甚至比上一代還退步了，并且在動力方面，我個人認為是不太對的起這優秀的底盤表現。以上僅代表我在國內的試駕體驗，相信你在海外試駕的時候，會發現更多的不同。
【高磊 答 】
網友回復
Draq
建議雷凌，中保研全G車型。
哈里上將
最近試駕過新款雷凌雙擎、卡羅拉1.2T，還有思域1.5T。如果按照你的思路回答，底盤安定感，卡羅拉、雷凌有一定高級感，好于思域；穩定性，國內本田1.5T有過機油增多，老款卡羅拉有過CVT異響，不過現在有沒有徹底解決，說不好；舒適性，主要在于底盤和隔音，豐田勝出；轉向手感，同級別個人感覺大眾最好，豐田本田差距不大，不好不壞的類型。以上都是我個人意見，而且是試駕試出來的感覺，僅供參考！
ivanling
真有難度，本身國內車型和國外基本上不一樣，做工不一樣，材料不一樣，所以自己去試駕體驗吧！
河口大叔
每個人感受的閥值不一樣。這種感受的東西本來就很玄學，其實你可以把意向車型租一天試試。
你這問題只有車評人回答了，小建議就是錢夠就選177匹馬力。
老富
豐田比本田貴，新款豐田比本田全方位領先，安全，配置，質量，可靠性上都是這樣。
神回答
還卡拉就是
有思域就直接選思域！錯不了。
小編點評
思域黨上線了
每日一笑
