來源：漢服華裳
作為在國內市場保有量很大的一款車型，大眾高爾夫每一次的變化都引起許多朋友的，并且由于涉及領域廣泛，高爾夫能應對許多不同消費群體的需求，你可以視它為一個普通代步車輛，但也不能忽視它小鋼炮版本的存在。
高爾夫即將面臨第8代產品的誕生，作為一款全球化的產品，無論是在哪個國度都有非常亮眼的成績，并且它也是歷史上最暢銷的車型之一。第8代車型保持了前一代車型的基本外觀，但在許多細節方面有了明顯的變化，比如對于大燈的設計、全新套件的加入、最新設計的輪轂樣式都是我們值得一提的方面。當然在許多技術方面也進行了徹底的改進，比如說車內的人機交互系統、車輛的安全系統以及動力總成，這些方面的變化都非常值得期待，但有關于高爾夫8代具體的上市時間會在何時呢？相信這也是許多車迷們所關心的問題。
整個2020年，對于大眾高爾夫說是有非常重要意義的一年，在這一年我們既能看到經典的傳承，也能看到承載在這款車型上的變化出現，歐洲市場的產品時間計劃表已經公布，我們就一起來看一看明年大眾高爾夫能帶給我們什么樣的驚喜。
2020年春季，高爾夫GTI和GTD即將面世。對于GTI而言，新一代的產品將爆發出更大的潛力，前輪驅動版本將會最大輸出241馬力，匹配6速手動或7速雙離合變速箱；而2.0TDI GTD同樣也會出現，也就是柴油版本，將最大輸出197馬力（147 kW），這個版本將只會擁有前輪驅動，但可以選擇手動或者雙離合變速箱。
時間來到7月份，輕度混合動力和插電式混合動力版本的GTE，將出現在第8代高爾夫之上。輕混版本的高爾夫，將提供1.0T渦輪增壓汽油發動機+48V的組合；插電式混合動力的GTE版本將提供201馬力（150kW）和242馬力（180kW）的兩種功率型號，它們將搭載1.4T 4缸發動機和13千瓦時的鋰電子電池組合。
9月份，高爾夫R將回歸。在標準配置中，它的功率可以達到326馬力（243 kW），而對于更加引人注目的R Plus車型，它的功率將達到395馬力（294 kW），兩種車型都將僅提供全輪驅動版本。當然較為溫和的高爾夫TCR將于同月推出，它將匹配2.0T渦輪增壓4缸發動機，最大輸出286馬力（213kW），并且是前輪驅動版本。
10月份，高爾夫VarIant旅行版將在歐洲首次亮相，它應該與5門版本的高爾夫8代基本相同，但在車輛的尾部應該會出現加長以換取更大的儲物空間。
作為一款更迭了8代的成熟產品，高爾夫在許多大眾車迷心中都擁有著很高的地位，而在它第8代的產品周期中，還將給這些喜愛它的朋友帶來的車型版本與驚喜。
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