來源：汽車棒棒堂
大眾旅行車又出猛貨，氣場不輸R36，海外售價僅21萬
帕薩特在國內努力奮斗將近20年的時間。這時間可以說非常的久了，而這么久以來他也經歷了無數的風風雨雨，這也讓帕薩特在中級車市場樹立起了一個比較高端的形象。這款車一直以來都比較受到消費者的認可，因此地位是比較穩固的。但是就在最近，隨著中保研碰撞成績排名的公布，帕薩特因為撞斷A柱遭到了安全方面的質疑。
一時間網上的罵聲鋪天蓋地，而很多人也確實覺得這樣是應該被罵的，因為今天的帕薩特和以往的帕薩特已經完全難以相提并論。即便是和同期的美國版車型相比較國產的帕薩特也是很難和人家相比擬的。中美的差異竟然如此的巨大，是讓很多人沒想到的，因為美國版帕薩特在同樣嚴苛的IIHS碰撞測試里面，都拿到了非常優秀的成績。因為安全性有了保障，這樣我們的所有顧客才會放心的購買，而差異如此巨大之后，就讓人心理上產生了一種落差。那么這個后果應該誰來承擔呢？到底是上汽大眾還是德國大眾？
對于這樣的成績，相信很多人都感覺比較的難受，尤其是帕薩特，車主應該覺得比較的生氣吧。在這樣的情況下，今天要說的這款車似乎就有些不那么的讓人有探索欲望。但是還是不得不說，大眾本身對于旅行社的追求一直都沒有停止過，就在最近他們的全新旅行版R-Line Edition Estate這款車型曝光。
這款車型整個的美觀度還是非常不錯的，帶有濃郁的大眾風味，前臉的設計也比較的精致典雅。側面當然有非常大的不同，輪轂的設計感覺比較的不錯，同時進行了熏黑涂裝。這款車上每一處都彰顯著他的個性張揚。
帕薩特旅行版的內飾與國內的邁騰這款車差不多，空調出風口采用的是貫穿樣式的設計。整個的內飾感覺是非常出彩的，奢華的感覺讓人有一種想駕駛一番的沖動。同時乘坐的體驗感也非常的強，科技表現也絕對不落俗，算是比較合格的車型。
動力方面來說，這款車配備的是一臺2.0t的引擎，最大功率能夠達到200kw。這款車型的性能比起普通版本的要出色，價格方面海外上市車型的價格折合人民幣在21萬。對于這款車型，大家覺得如何？
