來源：鳳凰網汽車
隨著越來越多的汽車制造商大力投資電氣化，他們一直在尋找削減業務其他部門成本以資助電動汽車發展的方法。戴姆勒和吉利已經聯手建立了50:50的合資企業，并開發了下一代電動智能汽車，現在看來他們可能會更加牢固。
近日，根據德國汽車周刊發布的最新報告，梅賽德斯的母公司戴姆勒正在與吉利擁有的沃爾沃進行談判，以合作開發內燃機。沃爾沃的品牌經理承認，盡管已與戴姆勒進行了會談，但尚未做出最終決定。公司發言人補充說，現在詳細說明沃爾沃的未來計劃還為時過早，但該公司暫時不排除有任何發展機會。另外，海外媒體進一步透露，未來雙方還有可能將共同開發與電動汽車有關新項目。
戴姆勒也曾就此事與之聯系，但發言人拒絕透露有關潛在的新合作伙伴關系的細節，只是提及當前的合作正在“以積極的方式發展”。您可能還記得，吉利已經增加了其股份在戴姆勒的比例接近10％。此外，這家中國公司還擁有Lotus，這可能意味著未來的沃爾沃車型將受益于諾福克（Norfolk）優秀工程師調整的懸架系統。
至于戴姆勒，它與雷諾-日產-三菱聯盟有大約十二個項目合作，包括為梅賽德斯緊湊型汽車提供動力的一些小排量汽油和柴油發動機，以及墨西哥納瓦拉的X-Class工廠，比如雷諾Twingo ——基于奔馳Smart ForFour城市汽車。奔馳Citan小型貨車是變相的雷諾Kangoo，而英菲尼迪Q30和QX30分別主要基于梅賽德斯A級和GLA級。
值得一提的是，吉利汽車于2010年收購了沃爾沃汽車，2019年沃爾沃汽車與吉利汽車聯合成立發動機研發公司。目前，沃爾沃汽車已向部分吉利品牌車型提供發動機、并且與吉利汽車旗下高端品牌領克共享平臺以及技術，如未來沃爾沃汽車與戴姆勒的合作正式落地，相信對于吉利汽車而言也會是一個間接的利好。（編譯/雪皘，編輯/董世昂）
