來源：笑寒松
在如今國內的日系車中，似乎已經從以前的“日系三杰”逐漸演變為“絕代雙驕”，2019年的國內車市是艱苦卓絕的一年，也是車市開始自我淘汰的一年，在日系三杰中，日產如今了與豐田和本田的銷量越拉越遠，在日系車中，現在似乎是兩田之間的競爭最為激烈。
為了能夠擁有更強的戰斗力，合資品牌的雙車戰略開始愈演愈兇，毫不顧忌是否會產生“內部斗爭”，在前一點時間，豐田推出了全新一代榮放RAV4，也是吸引了不少的關注，在這樣的熱度下，豐田又推出了全新車型——威蘭達，該車定位于緊湊型SUV，基于TNGA架構的GA-K平臺打造，與新一代RAV4 榮放在同一平臺打造。作為姊妹車型，許多人覺得“既生瑜何生亮”，不過雖然話是這么說，但即使旗下相同定位的兩款車型在面對相同的用戶情況之下，其銷量表現或許會有一些影響，不過兩款車的總和還是可以獲得更高的銷量表現。
近日，豐田威蘭達正式開啟預售，預售價17~25萬元，雖然官方并未公布具體的版本車型售價，但公布了豪華版四款車型的具體預售價：2.0L豪華版兩驅19.88萬、2.0L豪華版四驅（DTC）20.78萬、2.5L雙擎混動豪華版兩驅22.88萬、2.5L雙擎混動豪華版四驅（E-Four）24.18萬元。從預售價來看，拋開RAV4榮放不談，威蘭達的預售價也是“劍指”本田前不久上市的全新車型——皓影，而等到未來威蘭達正式上市后，其價格如果還有所降低的話，未來與皓影16.98~25.28萬的價格競爭，那可謂是“狹路相逢”。
之前斯基也通過外觀和空間以及動力方面對這兩款車型進行了一個初步的對比，這次就不在進行對比了，僅僅從目前我們對威蘭達更深一步的了解對這款車進行一個分析，首先我們來重溫一下這臺車的外觀空間以及動力方面。
威蘭達的外觀也同樣采用了全新的設計風格，分體式的前格柵設計，開口很大，其輪廓有點像雷克薩斯的紡錘型設計，看上去十分硬朗，兩側前大燈的造型極為犀利，內部采用了LED光源，看上去十分運動。
車身側面，雙腰線的設計看上去更具力量感，此外，方正的輪眉采用黑色防剮蹭護板設計，看上去更加野性其野性。車尾部分，威蘭達尾燈組采用“C”字形立體設計，剎車燈、轉向燈為透明殼體設計，燈組之間采用鍍鉻裝飾條相連接，視覺上相當精致。
車身尺寸方面，威蘭達的長寬高為4665*1855*1680mm，軸距為2690mm。之前我們也說過威蘭達的車身尺寸要大于皓影，當然，數據雖然能夠決定車內空間的大小，但是設計方面也非常重要，所以有著“空間魔術師”之稱的本田，想必對皓影車內空間也會有著不錯的設計。
動力方面，豐田威蘭達提供了2.0L發動機和2.5L混動兩種動力系統。其中2.0L自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率126kW，峰值扭矩209N·m，而2.5L混動系統綜合最大功率163kW，綜合最大扭矩323N·m。百公里綜合油耗最低4.6L。至于配置方面，此次官方僅公布了核心車型豪華版的配置信息，威蘭達將搭載電動真皮座椅、雙區全自動空調、智能鑰匙/一鍵啟動、電動天窗、18英寸輪圈、全新一代TSS智行安全系統、7個SRS空氣囊、8探頭泊車雷達、倒車影像、LED大燈、四門車窗一鍵升降、EPB電子駐車系統、10.1英寸導航系統、車聯網等，還是十分豐富的。
從這個配置來看，如果我們以售價19.88萬的2.0L豪華版兩驅版為例，對比一下售價19.68萬240TURBO CVT兩驅豪華版皓影，可以發現，在外部配置以及安全智能科技方面，兩者相差并不多，當然也并不奇怪，作為各自品牌旗下的全新重磅車型，當然要拿出較大的誠意才能打動消費者，畢竟威蘭達與皓影的比拼，如果誰棋差一招，誰就輸了。
【寫在最后】
此次威蘭達的預售，只是給出了一個區間，僅僅只有豪華版的幾款車型有具體的預售價，所以面對SUV市場日益激烈的競爭，威蘭達能否憑借著TNGA造車體系帶來的一些優勢，在SUV市場大展拳腳，還是要等到其正式上市后的價格以及詳細配置才能做進一步的判斷。
