來源：沒車不行
我們在駕校的時候，教練總是叫我們被打死方向盤，這樣會很傷車，而拿到駕照之后，老司機也常說，不要打死方向盤，這樣會很傷車。但是，我們也常?？吹剑鲎廛囁緳C或者其他很多的司機也都是打死方向盤的，按道理不可能沒有人和他們說過的？所以，很多人都會有一個疑問，到底能不能打死方向盤呢？
能不能打死方向盤其實這個并不是絕對的說法，也是需要看情況的。在目前的汽車設計中，有三種轉向模式，機械液壓助力轉向、電子液壓助力轉向以及電子助力系統。因此，車行哥和大家分開說說這三種轉向模式下打死方向盤能不能行。
機械液壓助力系統中的液壓泵的壓力來源于方向盤轉動速度，也就是轉動的越快，壓力越大。但是不會因為轉向的角度大而增加其壓力，并且每個液壓系統中都會裝設用以限制最高壓力的安全閥。所以，結論是，機械液壓助力系統打死方向盤是可以的。
電子液壓助力系統通過判斷方向盤轉角的速度以及車速決定其液壓泵的供油量，并且也設計了安全閥，同樣的道理，打死方向盤的操作，在電子液壓助力中也是可以的。
電子助力系統是沒有液壓單元的，只是通過電動機來提供助力轉向，同樣的，電動機也根據轉角的速度以及車速決定，也具有一定的保護功能。所以，在方向盤打死時，因為沒有角速度，電動機不工作，即使是在原地快速轉動方向盤，由于系統具有安全保護功能，也不會對轉向系統造成影響。
所以，總結來看，無論是哪一種的轉向系統模式都可以在轉彎，掉頭，倒車等情況下打死方向盤的。但是，在某種情況下不能打死方向盤，不管是哪一種轉向系統模式。那就是原地長時間的打死方向盤，因為這樣會因為轉向助力泵油壓會一直處于最大值，這樣肯定是不好的，但損壞的話倒是不至于。
