來源：車之養護
對于每個中國人來說，除夕是一年中最特別的一天，這一天萬家燈火通明，濃厚的節日氣氛遍布在每條街巷上，每個人的臉上笑容洋溢，忙碌一年的親人們也都圍坐在一起歡聲笑語，訴說和傾聽著分隔的這一年里的故事。
2020年的春節，這份情懷被寶馬記錄在了它的賀歲微電影《巴依爾的春節》中，電影以中國年為時間點，通過主人公的成長故事，將汽車與生活描繪的淋漓盡致，兒時我們只知道開大寶馬不一般，長大后卻明白買寶馬也沒什么大不了。而對于好車的情懷不僅藏在寶馬里，也藏在我們的民族品牌紅旗轎車中，2019年是紅旗汽車綻放光芒的一年，這一年H9問世，驚艷四座。作為車圈新人的紅旗H9勢必要與經典豪華轎車寶馬5系來一場對決，到底誰會勝出呢？
外觀誰最美？
顏值第一的時代，紅旗H9和寶馬5系的pk第一項便是誰最美。先來看看紅旗H9恢弘大氣的車身全景，新車前臉用直瀑式進氣格柵盡展它的沉穩大氣，內置精致的鍍鉻填充，更營造出濃郁的豪華氣氛。而格柵中間的一條與前機蓋上的流線型紅旗立標連為一體，凸顯出它非同一般的國民一哥地位。車身采用雙拼色設計，搭配溜背式輪廓和20英寸的大輪轂，彰顯出與勞斯萊斯同級的豪華之感。
站在長達5.2米，軸距超過3米的紅旗H9旁，寶馬5系的氣場似乎弱了下來。但作為經典的豪華轎車，寶馬5系群眾基礎是非常強的，這得益于它豪華與運動兼顧的車身外觀。前臉經典的雙腎格柵依舊是寶馬5系的靈魂，兩側LED大燈明亮耐看，增加了LED霧燈之后，整個前臉顯得更加靈動。寶馬5系的側身在20英寸輪輞的修飾下更加動感，還為用戶提供了特別的熏黑輪圈，滿足個性化的需求。似乎，年輕的成功人士應該更愛運動中藏著豪華的寶馬5系。
內飾誰更豪華？
外觀都是給別人看的，內飾才是給自己享受的，坐進紅旗H9的車內，豪華的氣息撲面而來，凡是手可撫摸觸及的地方皆都是柔和的皮質材料，并用縫線和實木做點綴，檔次極高。中控臺整體布局線條彎曲且設計感極強，全液晶儀表+全液晶中控屏彰顯出紅旗H9的科技之感，車內配有360度全景影像，自適應巡航，主動剎車、車道偏離預警、車道保持輔助等功能，只有你想不到沒有紅旗H9給不了。
再坐到寶馬5系的車內，豪華程度要遜色于紅旗H9，但在視覺上卻更易于被用戶接受。新車緊跟時代潮流選用了大尺寸全液晶儀表盤，藏在粗壯的M型運動式方向盤之后，為了迎合大眾，寶馬5系依舊采用傳統的觸控屏幕+實體按鈕組合，支持手勢控制空能，幾乎任何一個年齡段都可以上手。無論你是年輕有為，還是成熟穩重，寶馬5系總有一款適合你。
動力誰最強？
動力方面，紅旗H9搭載2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓發動機，最大功率為252馬力和272馬力，最大扭矩為380牛·米和400牛·米，傳動方面匹配DCT400型7速雙離合變速箱。無論是數據來看，還是實際駕馭，這套動力系統都足夠華麗，非常充沛，滿足每一位駕馭者的需求。更值得一提的是，紅旗H9采用了縱置后驅的布局模式，配備了空間懸架。畢竟在各方面都要與勞斯萊斯比肩，當然也會在滿足動力的同時注重用戶的舒適程度，從而為駕馭者和乘坐者創造最舒適的駕乘體驗。
坐奔馳開寶馬”是坊間的一句俗語，而多年以來從E34開始，寶馬5系的精彩駕馭故事就正式開啟，在電影中我們聽到孩子口中說著的“一車的電腦”、“百公里提速九秒二”、“全國就那么一百臺”、“能坐上你這個位置的娃娃超不過十個”，放到今天不是什么新鮮事，但這卻是寶馬對駕馭和操控的堅持。寶馬5系目前銷量最好的是2020款的530Li系列，這個系列車型搭載2.0T發動機，最大功率為185KW，最大扭矩為350N·m，百公里加速最快為6.9秒，完全能夠激發出你所有的駕馭激情。
總的來看，在外觀上紅旗H9的大氣會更勝一籌，但對于普通用戶來說，紅旗是我們心中難以言表的一種情懷，而它的閃耀總感覺與生活有距離。相比之下，選寶馬5系，既可坐擁豪華又可以享受超凡的動力，再加上它的受歡迎程度足以周末出去跑婚車，有面子還實用，你如果有50萬，想必選誰已經有了答案。
