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          加價百萬到加價65萬,"最貴雷車"這算是降價了?

          行業
          2020
          02/23
          17:53
          言車有徐
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          來源:言車有徐

          加價提車,一直以來都是雷克薩斯的特色之一,就像它那紡錘式的前臉一樣具有辨識度。就算是在去年車市經歷寒冬的時候,雷克薩斯依然是加價賣車賣得紅紅火火,真是讓其它車企羨慕不已。而在加價雷車中被傳到加價一百多萬提成的雷克薩斯新款MPV車型LM300h更是其中的翹楚,但由于之前加價百萬的消息受到了不小的輿論壓力,并且雷克薩斯LM300h的上市時間正值疫情持續階段,所以這款雷克薩斯MPV也是做出了小小的"降價",由加價百萬到加價65萬,這個"降價"幅度還是不小了。

          2月24日上市,最低加價65萬便可提車

          雖然說如今在疫情的影響下,許多車企的復工延期了,但該上市的車型還是一個都不會少。不過,上市發布會受到疫情影響是絕對的,所以雷克薩斯LM300h便響應政策的號召,將于2月24日低調上市并不開展上市發布會。

          雖然雷克薩斯LM300h的上市變得低調了,但是它的加價行為卻一點都不低調。

          近日,有業內人士透露了關于雷克薩斯LM300h的加價情況:預售價為116.6萬的七座版本加價65萬;而預售價146.6萬的四座御世版則加價95萬。并且還提到了該車商在今年三月便可交車,幾乎等同于現車開售。相比之前加價百萬才能提車的消息,僅僅加價65萬也確實可以算是"優惠"了一些。不過在官方官方建議零售價和配額量出來之前,具體的加價金額還不能確認,畢竟具體的加價情況還是將會由市場來決定,加價65的消息也只能說是有可能,而這也將雷克薩斯LM300h的"高貴"氣息顯露無疑,至于上市后需要加價多少,就得看這款車的火爆程度了。

          罰款制裁也壓不住,雷克薩斯就是要加價

          雖然加價提車在雷克薩斯這里幾乎已經成為了常態,但是這種行為始終不是一種健康的銷售方式,于是雷克薩斯在去年年底的時候便被制裁了。而這個消息被曝出之后,網上有不少的網友紛紛指責雷克薩斯,稱其為吃相最難看的車企之一。

          但是,僅僅是罰款卻并沒有能夠制止雷克薩斯的加價行為,主要是因為消費者們太"捧"雷克薩斯的面子了,而雷克薩斯也比較善于抓過國人的心態。雷克薩斯加價的車型中,大都是一些售價偏高的車型,加價提車也就成為了不少人另類的炫富方式,如果不加價了又怎么能夠體現自己買的車的"高貴"氣質呢?并且,長期加價所形成的品牌形象已經深入人心,也給了雷克薩斯繼續加價的底氣。

          其次,八千萬的罰款對于豐田這樣的車企來說,確實只能算是"灑灑水"。單拿雷克薩斯來說,一年銷量20萬,一臺車就算只是加價一萬塊,一年都能多掙幾十億,這罰款還不及賺的零頭,自然也就沒有放棄加價的理由了。

          小編語

          雖然說雷克薩斯加價賣車確實有點"可惡",但是如果沒有消費者的"力挺",雷克薩斯也沒有加價的底氣。對于雷克薩斯這樣加價賣車反而銷量飆升的操作,也只能說是"一個愿打,一個愿挨",畢竟買車的時候掏錢可都是自愿的,沒有消費者捧場也就沒有雷克薩斯的今天。你覺得雷克薩斯加價賣車可惡嗎?加價65萬雷克薩斯LM300h能有好銷量嗎?

          THE END
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