來源：燕趙女司機
中國消費者一般都喜歡大車，尤其是SUV車型，主要就是坐姿高、視線好，而且空間充足。但是對于想買豪華品牌的成功人士，他們追求的不僅是優異的性能，而且開出去得有回頭率才行，說白了也就是看著有面子。而說到豪華品牌SUV車型，大家最先想到的就是奔馳奔馳GLS、寶馬X7和奧迪Q8，但要說氣場這一方面，就不得不說美系豪華品牌——林肯領航員。
1997年，第一代領航員誕生，這是林肯品牌的首款SUV。雖然相比林肯品牌的悠久歷史，領航員算是旗下年輕的一員，但在林肯處于低谷的時候，正是領航員的出現重新喚醒了這個百年豪華品牌。憑借著舒適、空間、動力、皮實等特點，領航員一上市就立刻占領了美國全尺寸大型SUV的半壁江山，在與同級別競品凱迪拉克凱雷德競爭時，領航員甚至還更勝一籌。
近日，林肯宣布 2020 款領航員 Navigator 正式上市，全系共提供尊耀版和林肯總統系列兩款車型，廠商建議零售價分別為109.8萬元和119.8萬元。“作為林肯家族的旗艦SUV車型，林肯領航員在中國受到無數客戶的追捧，是人們心目中全尺寸豪華SUV的頂級選擇。”林肯中國總裁毛京波表示。
外觀方面，領航員是一個車長超過5米3，寬度超過2米的“大塊頭”，魁梧的車身，方正的經典外觀闡釋著的美式特有的豪華，能感受到它巨大的氣場。前臉大面積的鍍鉻材質進氣格柵搭配王冠式LED大燈和雙冰球棍式LED示寬燈讓前臉十分霸氣。銀色護板包裹的前包圍看上去也非常有質感，營造奢華的同時也給人一種時尚的感覺。
車身側面，硬朗方正的線條處處都表明其美國車的身份，從大燈末端延伸出的高腰線，一直橫貫到尾燈附近，讓車身看起來更顯修長，搭配車門下方造型突出的鍍鉻裝飾，以及前后輪拱弧線，起到不錯的塑形作用。配合上22寸的多條幅式輪轂，還讓整車多了一分優雅。車身尺寸方面，長寬高分別為5355/2073/1937mm，軸距為3112mm，車身長度僅次于凱迪拉克凱雷德長軸距版。
車尾造型方方正正，給人感覺嚴肅有力，橫貫式尾燈屬于林肯家族經典元素之一，加上鍍鉻飾條，讓碩大的尾部變得飽滿，一定程度上也延伸了尾部視覺寬度。中間的英文車標簡潔有檔次，底部隱藏式排氣布局，讓車尾具有更好的整體性。相對而言，在豪華大型SUV這個級別，較為暢銷的車型都是車身大但視覺效果上比較圓潤的車身設計，領航員這樣美國式的設計可以說是標新立異。
全新領航員內飾變化無疑是顛覆性的。在這個級別應有的皮革和實木裝飾、12寸全液晶儀表盤和超大尺寸的中控屏幕無一缺席，此前林肯留下的粗獷豪放在全新領航員上已不可同日而語。而符合時代的各類高科技元素也無需多慮，新車搭載了Co-Pilote360智能助駕系統，該系統包含了360°全景影像可視系統、PCA防碰撞輔助系統、ACC智能自適應巡航系統等20余項駕駛輔助。
車身尺寸方面，長寬高分別為5355/2073/1937mm，軸距為3112mm，同級的奔馳GLS的三圍是5135/1934/1857mm，軸距為3075mm，可以看出領航員比奔馳GLS不止大了一圈，就算是寶馬X7也是如此，依舊比寶馬X7大一圈，市場上很難有幾款可以與之比肩，不過這也是美式車的一貫風格，巨大的車身是它的賣點之一。
超過5.3米的車長讓領航員的空間顯得格外奢侈，車內采用的是2+2+3座椅布局，總統系列第二排座椅中間增加了獨立扶手，寬大的造型更有利于日常使用。放倒林肯領航員的第三排座椅，將得到一個超級大的后備箱空間，如果連帶將第二排座椅放倒，那么就相當于一張“雙人床”。
動力方面，2020款領航員繼續搭載3.5T雙渦輪增壓V6發動機，最大功率285kW（387馬力），峰值扭矩為680N·m，傳動系統匹配10速自動變速箱。在動力上遠超奔馳GLS和寶馬X7，平均油耗18L/百公里，相比GLS和X7的13L/百公里油耗，差距是十分大的。由于領航員采用的是非承載式車身，因此整備質量達2820kg，整車過重也是導致油耗高的原因。此外，該車還將全系標配四驅系統以及CCD可調阻尼減振系統。
對于林肯全新領航員來說，產品力可挑剔的地方確實不多，最大的短板在于品牌力，林肯在中國汽車市場這幾年銷量沒落，口碑也沒有塑造起來，林肯全新領航員109.8-119.8萬元的價格，你能接受嗎？
