來源：鄭誼
由J.D. Power（君迪）、58汽車和優信聯合制作的《中國汽車保值率研究報告》2020年首期正式發布。
本篇文章我們就來看一看最保值的10款中型車都是誰。
首先還是來看一下前10名的整體榜單，從榜單上可以發現，中型車保值率的差異還是比較大的，排名第一的三年保值率是60.7%，排名第10位的三年保值率為49.1%，相差11%。其次日系車保值率普遍要高于德系車和美系車，上榜的10款車型當中，日系車占了5款，德系車有3款，美系車有2款。其中有個別保值率很好的車型，但是二手車供需比例非常大，也就是說雖然保值比較高，但是二手車市場受歡迎程度比較低。
在具體的車型方面，雅閣和凱美瑞并列第一，3年保值率為60.7%，但是在供需比例上有略微的差異，凱瑞的供需比例更低，也就是說市面上對凱美瑞二手車的關注度是相當大的。
排名第三的是INSPIRE，它是雅閣的姊妹車型。與雅閣共享平臺和動力總成，不過保值率方面一般，比雅閣低大概三個百分點，而且二手車供需比例比較高。也就意味著，雖然保值率還可以，但是消費者對它的關注度并不是很大。
在日系車型當中，天籟的保值率比凱美瑞和雅閣要低4%左右。雖然天籟是能夠與雅閣和凱美瑞相提并論的日系中型車，不過其保值率還是略微差一些。
德系車的保值率向來給人感覺印象是很不錯的，但是在榜單當中德系車的保值率都比較一般，邁騰，帕薩特和大眾CC三款車型上榜，邁騰3年保值率是53.7%，帕薩特3年保值率是53%，保值率水平相差不多。
而美系車上榜的兩款分別是蒙迪歐和金牛座。蒙迪歐三年保值率是53.5%，不過二手車供需比比較大，為0.47，這就說明蒙迪歐在二手車市場并不是那么受青睞的車型。此外金牛座保值率還挺令人意外的，雖然他三年的保值率只有49.1%，但是能擠進中型車保值率銷量前10名。
目前合資品牌中型車在中國中型車市場占比非常大。在中型車市場還有非常多車型，比方說別克君威，別克君越。雪佛蘭邁銳寶XL。也包括韓系品牌現代索納塔以及起亞K5，這些車型都沒有上榜。這些車型的保值率也只能是更低的，所以從這個方面來看，金牛座49.1%的保值率其實還挺高。
