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          20萬抄底林肯MKZ,標配2.0T+軟硬可調懸架,比BBA劃算

          行業
          2020
          04/18
          18:55
          燕趙女司機
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          來源:燕趙女司機

          在國內的豪華汽車細分市場之中,向來是奔馳、寶馬和奧迪的主戰場,而被消費者所劃分在二線陣營的汽車品牌中,除開豐田高端品牌雷克薩斯具有的群眾認可度比較高之外,似乎其余的豪華品牌并沒有太多的存在感,尤其是大洋彼岸的美系豪車品牌林肯。

          甚至近日我們從林肯官方了解到,旗下MKZ車型將在今年正式停產,并沒有換代計劃,也就是說這款豪華B級車要和大家說再見了。雖說林肯此前是總統座駕,但旗下MKZ在國內混得并不如意,長時間沒有更新換代,產品力已經大不如從前。另外,除了在中國市場不受待見之外,MKZ在美國本土市場同樣疲軟,林肯不愿意再將金錢浪費到這款車型上面,所以停產并不難理解。

          不過停產前的好消息是,林肯MKZ價格大幅度下降,根據車主之家的報價來看,原本指導價為25.58萬起的入門車型部分地區經終端優惠后只需20萬左右的價格便可入手(僅供參考,不同地區降價幅度不同,詳情請咨詢當地經銷商),這無疑對預算有限的消費者來說是個入手“豪車”的好機會。

          林肯MKZ是采用純進口的方式進入國內市場,定位為中型轎車,該車型因其原裝進口的原因,全系無減配,丐版就配2.0T發動機,還支持懸架軟硬調節、主動降噪以及全系8氣囊,綜合產品力極強。如今,終端優惠后的林肯MKZ遠比價位相似的奧迪A4L、寶馬3系更值。

          林肯MKZ的整體造型可以用紳士、大氣兩個詞來形容,前臉采用四邊形進氣格柵,內部以多個V型設計的裝飾形成格柵造型,林肯車標赫然鶴立在正中間的位置,有著典型美式豪車的風范。兩側LED大燈采用的是具有流線型的平行四邊形造型,內部燈帶同樣不落俗套地采用了具有弧度的線條設計,很是具有魅力。下格柵采用了一根環繞式鍍鉻飾條,兩側霧燈區設計了LED燈帶,讓車頭部分更加精致。

          車身側面大氣之余不乏運動氣息,車身線條流暢動感,平滑的車頂弧線在尾部采用了溜背式設計,搭配內凹式車尾造型,具有強烈的品牌特色。從大燈末端延伸出的高腰線,貫穿前后門把手,直到尾燈附近搭配車門下方的折痕處理,即使得車身更顯修長,又能帶來不錯的層次感。前排側窗多層隔音玻璃配合車內主動降噪系統,帶來更靜謐的車內環境,后排側窗同樣使用了深色隱私玻璃,顯得更有商務范兒。

          車尾部分為車身看點所在,同樣也是MKZ的標志性元素之一,尾門表面的內凹式處理,以及上方高聳的鴨尾造型,顯得既個性又頗有一絲科幻感,中間邊緣處集成了高位剎車燈帶。尾門表面高度貼合的橫貫式尾燈,屬于對林肯汽車的經典傳承,即使不點亮也具有很高的辨識度。底部雙邊共兩出排氣尾喉造型粗壯,營造出不錯的檔次感。

          令人遺憾的是,林肯MKZ的內飾還停留在上一代老舊的設計語言中,看起來猶為落后。這也是上一代林肯車型一直被吐槽的地方,用消費者來說, MKZ是二十多萬的車,就配了一個五六萬的內飾,也是因為這套設計,也勸退了很多喜愛它的人。

          配置方面,全系標配8氣囊、定速巡航、上坡輔助、可變懸架、主動閉合進氣格柵、方向盤換擋、10.1英寸液晶儀表、主動降噪以及全LED大燈是全系標配。在更高配車型還可以享受到前后排座椅加熱、7色氛圍燈、矩陣式LED大燈、并線輔助、車道偏離預警等更先進的配置,而考慮到剛才所介紹的終端售價,你能說MKZ的誠意不足?我覺得對比合資B級車都算是非常厚道。

          車身尺寸方面,林肯MKZ擁有4925*1864*1477mm的車身長寬高,以及2850mm的最大軸距,相比奔馳C級基本款的4704*1810*1454mm車身長寬高和2840mm的最大軸距來說,有著比較明顯的優勢,因此林肯MKZ盡管空間優化不及奔馳C級優秀,但是總體的乘坐空間表現卻是更勝一籌。

          動力方面,新款林肯MKZ燃油版,采用2.0T高低功率發動機,低功率版最大功率144kW(196馬力),最大扭矩386Nm;高功率版最大功率172kW(234馬力),最大扭矩386Nm;匹配6擋手自一體變速箱。

          值得一提的是,該車采用了同級車型之中較為少見的三層隔音,再結合上該車全系標配的雙層隔音玻璃,能夠對車輛行駛過程中的風噪進行很好地隔絕。而在路噪方面,林肯MKZ不僅使用了靜音輪胎,而且標配的軟硬可調懸架,還能夠讓底盤具有很好的韌性,得以對細碎路面的振動很好過濾。因此林肯MKZ最終能夠帶來的隔音表現,亦堪稱是同級一流。

          總體來看,林肯MKZ有著顏值、價格和配置方面的優勢,但林肯MKZ的售后方面是消費者不得不考慮的。一方面是林肯的售后保養價格比較高,需要花費更高的養車成本。另一方面是,林肯MKZ作為小眾車型停產后的零配件更少,維修相對不方便。如果說你厭倦了BBA,會選擇一款僅20萬元出頭的全進口美系豪華車嗎?

          THE END
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          汽車
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