來源：鳳凰網汽車
在高速發展的中國汽車市場，想造好一輛車，并真正贏得口碑肯定需要更周全的思考，既要滿足愈發成熟和精明的傳統用戶對于更高汽車品質的需求，又要給予個性有主見的“智能原住民”們對“萬物皆科技”的自信追求。2020年4月，BEIJING品牌在北京舉辦了針對全新SUV車型BEIJING-X7的媒體思享會，通過全新的產品，我們感受到了BEIJING品牌創新所帶來的改變，以及BEIJING-X7在設計思路和產品力層面的綜合提升。
BEIJING-X7的造型設計和產品概況：
BEIJING-X7是BEIJING品牌嚴格意義上的首款新車，定位中型SUV，根據動力系統的不同會有燃油版、混合動力版以及后續的純電動版車型推出。燃油版會包括“1.5T+7DCT、2.0T+8AT組合等等。外觀設計和制造源自2019年10月發布的“ILLUMINATE 耀”概念車以及BMFA BEIJING“魔方”架構（BMFA平臺），造型基于“大都之美”的設計理念（Capital style），注重時尚運動感、簡潔大氣感以及人性化的科技調性。車身外部采用全LED光源和隱藏式門把手設計，軸距2800mm，可通過后排純平無地拱+后排座椅180°純平放倒實現雙純平空間，搭配豐富強大的車機互聯功能，例如可通過人臉識別功能，自動調整方向盤和座位位置以及多種使用場景模式?？蓪崿FL2級別自動駕駛功能并配有AR實景導航。新車將于5月20日開始預售、6月份正式上市。
把自信和純粹設計得更易于感知，汽車應該是件有溫度的生活用品。
對于如何從造型設計上定位BEIJING-X7，來自BEIJING品牌設計總監FRANK WU先生的理解顯然是最深入的，這位前通用凱迪拉克的設計師主持操刀了BEIJING-X7的設計。在新車前臉、腰線、頂部線條等諸多部分，我們都能感受到時尚運動與國際化元素組合為BEIJING-X7注入的新鮮感，曲面尋求干凈簡潔，從車頭延伸至車尾的整張側圍曲面，與富有律動感的腰線形成了虛實相間的比例劃分。同時又巧妙融入了中式特征，比如從傳統和新派建筑處得來靈感的前臉設計，其鍍鉻線條自然延伸至前大燈，拓展了視覺寬度，整合懸浮式車頂、寬闊的尾部，讓BEIJING-X7更顯大氣。
無獨有偶，對于車輛的內部，這種時尚國際化與大氣中式風格得到了再次詮釋，BEIJING-X7采用頗具科技感的座艙設計手法，整體布局更寬敞。在保留概念車耀的空間元素之外，BEIJING-X7加入了很多細節，包括夜光膜片、透明膜片、六邊形參數化的反光效果等。夜間會點亮座艙，達到整體透光的效果，形成更具場景化的氛圍效果，配合優雅顏色和設計的座椅，為整個座艙氛圍注入了更多溫暖情懷，而這種兼容性的表現手法，也正是很多豪華品牌的主流設計取向。
圍繞使用場景體驗，BEIJING-X7需要打動全新的用戶群體。
不同于傳統中型SUV的“套路式”設計，BEIJING-X7從研發之初就開始了圍繞用戶實際的使用場景做定義，這體現在新車研發之初團隊就做了300 多項調查視頻記錄，包括3000多小時的用戶記錄，最終確定5大出行場景主線，137項的場景切片以及59項系統化解決方案。這主要體現在BEIJING-X7更加人性化的細節設定，比如當我們裝著鑰匙或者帶手機接近這款車的時候，首先會有迎賓的儀式感和大燈呼應，而當伸手打開車門時，座椅會自動靠后，方便駕駛者的進出，隱藏式的門把手也會自動彈出，車內屏幕會出現歡迎界面，同時根據人臉識別，確認身份后還會依據駕駛者喜好個性點亮氛圍燈等等，這些生活化的儀式感，會為單調的交通出行帶來更多溫度和關懷感。
BEIJING-X7的設計與配置足夠亮眼，受到市場追捧勝算幾何？
客觀來說，BEIJING-X7的全新設計理念、配置組合、科技智能化方面是令人印象深刻的，由此而來，對品牌向上會產生非常積極的原動力，這對于影響用戶關注和選擇非常重要。同時，對于選購中型SUV的主力群體——傳統家庭用戶，BEIJING-X7也從空間實用性、豐富動力組合方面給予了充分考量。更好的做到了一方面迎合年輕新用戶群體，一方面充分滿足傳統功能化的需求。從這些來看，盡管BEIJING-X7是來自新品牌的全新車型，但在怎樣迎合廣泛市場需求方面卻做的相當穩健與成熟。因此我們也相信，如果BEIJING-X7上市后可以迎來一個超出期待的價格驚喜或相關金融政策，贏得關注與市場追捧是大有可能的。
