<form id="ao353"><th id="ao353"><track id="ao353"></track></th></form>

          <em id="ao353"><span id="ao353"></span></em>

          “劫富濟貧”,德國車業刺激政策或打擊豪華車

          行業
          2020
          06/10
          20:56
          鳳凰網汽車
          分享
          評論

          來源:鳳凰網汽車作者:小山

          據外媒報道,德國經濟部希望從一攬子刺激計劃中撥款25億歐元支持充電設施建設和電池生產,其中5億支持公共充電站建設,消息人士稱,總計約25億歐元的補貼,將專門用于基礎設施建設,并將針對私人用戶,包括家庭和建筑商。

          德國經濟部還將建議額外支出15億歐元,支持德國國內的電池生產。其余5億歐元應用于研發。

          德國計劃到2030年安裝約100萬個公共充電點,這是解決消費者里程擔憂的關鍵一步。去年,德國公共充電網絡增長了60%,凈增超過10000個充電站。目前只有27730個充電站,快充站只有14%。

          迄今為止,電動車僅占德國道路車輛的0.6%。注冊電動車和插電式混合動力車約28萬輛,現有的公共基礎設施可容納44萬輛。

          4月,德國工業產值創歷史新低。鑒于目前災難性的經濟數據,默克爾政府正在加速實施經濟刺激計劃。

          6月3日,默克爾領導的執政聯盟進行了馬拉松式的談判,敲定了疫后的經濟刺激方案。政府發言人表示,內閣希望本周五特別會議,可以通過1300億刺激計劃的大部分。

          知情人士早些時候對路透表示,預計暫時削減約200億歐元的增值稅、向有子女家庭發放超過40億歐元現金,還有20億歐元用于電動汽車購車補貼。

          6月8日,一項法案草案顯示,聯盟還考慮從2021年起提高新車氣候保護附加費,以使大型SUV等耗油汽車的購買者支付更多的費用。每公里二氧化碳排放量超過195克的新車的附加費或增加一倍。這將打擊很多德國豪華車。

          根據該法律草案,二氧化碳排放量低于95克的小型汽車2030年底前不會面臨任何額外的附加費,而電動汽車則完全免除任何機動車稅。(編譯/小山)

          THE END
          廣告、內容合作請點擊這里 尋求合作
          汽車
          免責聲明:本文系轉載,版權歸原作者所有;旨在傳遞信息,不代表砍柴網的觀點和立場。

          相關熱點

          在全球車市,時不時就會出爐各種評選榜單,今年因為疫情的原因,頻率似乎降低了不少。不過,世界年度車榜單(World Car Awards)還是來了。官方通過線上直播的方式公布了評選結果,共五個獎項分類,起亞和...
          汽車行業
          日前,行車視線從領克官方獲取到旗下全新緊湊型SUV——領克06的更多預告圖。我們從預告圖中了解到,新車將于6月16日正式亮相。動力方面,新車未來將提供1.5T三缸發動機和1.5T插電混動系統供消費者選擇。
          汽車行業
          日前,大眾在巴西正式發布了一款全新SUV車型——Nivus,新車定位為小型轎跑SUV,它針對南美市場開發,并將于6月份在巴西率先開啟預售,隨后在2021年會進入歐洲市場!
          汽車行業
          今年的新車上市的形式到目前為止基本都變成了線上發布會,我們都知道這其實是因為大環境的原因,但同時這一發布會形式的變化也給了我們消費者不同的驚喜,更多的營銷模式,最重要的一點是新車的上市速度更...
          汽車行業
          今年由于受到疫情的影響,相信大家都有這么個感覺:錢明顯沒之前好賺了,甚至還面臨失業的風險,哎......所以說對于買車這事,我們一定得慎之又慎,千萬別被4S店銷售的花言巧語所騙了,買車一定要買保值率...
          汽車行業

          相關推薦

          1
          3
          爱爱视频免费网站