來源：鳳凰網汽車作者：可可
德國《商報》6月9日報道，大眾集團CEO迪斯在大眾高管會議上公開指責大眾監事會“犯罪”，大眾集團監事會正在考慮解雇迪斯，迪斯離開大眾似乎已成定局。
大眾集團上6月4日舉行了在線高管會議，超過3200名大眾集團管理人員參加，大眾集團CEO迪斯（Herbert Diess）在會上公開指責大眾監事會：“大眾監事會做的事情是犯罪，或者可歸為犯罪”。迪斯表示，監事會的個別成員影響阻礙了大眾發展。
迪斯的發言讓大眾董事會和監事會震驚，迪斯隨后向大眾監事會和成員道歉。
知情人士表示，大眾監事會對迪斯的言論極度震驚和不滿，在周末緊急召開會議，討論迪斯和大眾管理層的未來，考慮解雇迪斯的可能性，監事會決定不再讓迪斯負責大眾最核心的大眾品牌。6月8日，大眾監事會舉行特別會議上任命拉爾夫•布蘭塔斯特（Ralf Brandstätter）接替迪斯，擔任大眾品牌首席執行官。
最近幾個月內，迪斯和大眾監事會的關系日益緊張。
日前，大眾集團和德國檢方就迪斯和大眾監事會主席潘師涉及尾氣門問題上達成協議，大眾集團為迪斯和潘師支付900萬歐罰款，檢方不向迪斯和潘師提起刑事訴訟。
迪斯認為，自己完全被排除尾氣門嫌疑，要求大眾監事會延長他的工作合同，但是大眾監事會拒絕了迪斯的請求。
根據《經理人雜志》，迪斯指責犯罪的監事會成員可能是德國金屬工會協會（IG-Metall）主席、大眾監事會副主席Jörg Hofmann。
迪斯在接受尾氣門調查時曾表示，他當時向Jörg Hofmann匯報過他對大眾尾氣門潛在問題的擔憂。迪斯在大眾內部會議上公開指責大眾監事會的“個別成員“，對于大眾監事會來說是迪斯的輕率之舉，在目前的大眾而言，這個小問題無疑將被無限放大。
迪斯和大眾工會一直關系不睦，大眾IG Metall工會上周發布公開信，指責迪斯管理不力，導致大眾在ID.3和新款高爾夫的技術問題。
德國業內早就猜測迪斯可能會承擔責任，卸下大眾品牌董事的工作。
大眾新款高爾夫的種族歧視廣告更讓迪斯在集團雪上加霜。大眾新廣告讓大眾因尾氣門已經受損的口碑形象再次受到重創，大眾監事會、工會和消費者都要求大眾必須對相關人員做出懲罰。大眾上周已經組建了專門的調查小組，廣告的負責人員會被解雇。知情人士表示大眾品牌首席市場營銷官約亨·森皮爾（Jochen Sengpiehl）將為此承擔責任而離職。
大眾新聞發言人否認這一報道，稱純屬媒體臆測，“迪斯并沒有指責大眾監事會成員”。
德國多家媒體認為，迪斯離開大眾已成定局，只是時間的問題。拉爾夫•布蘭塔斯特很可能會是迪斯的繼任者。大眾集團一向將大眾品牌視為大眾集團掌門人的試驗田，每個大眾CEO都曾領導過大眾品牌。大眾認為可以領導一個品牌的管理者就能領導整個集團。作為大眾品牌運營官，拉爾夫•布蘭塔斯特負責大眾品牌日常經營已有兩年的時間，只要他能在大眾品牌CEO的位置上證明自己的能力，他是目前大眾集團CEO最合理的人選。
還記得，那一年，一對叱咤車業的好基友、老搭檔，在汽車史上演繹的那場濃墨重彩的宮斗大戲嗎？文德恩聯手保時捷家族在監事會炮轟了昔日親密無間的戰友，迫使皮耶希辭去監事會主席一職，此后，柴油門爆發，文德恩自己也黯然離去。如今，難道大眾又要出新劇了？（編譯：可可）
