來源:鳳凰網汽車
2020年,對于日本汽車品牌馬自達而言是一個重要的歷史節點。誕生于1920年的馬自達品牌,其歷史甚至比“兩田一產”更為久遠。時至今日,它那些可以鐫刻于汽車制造史的技術與產品,依然光彩熠熠,比如轉子發動機、水晶魂動紅的噴涂技術…
但最讓人驚訝也最為費解的是,這家百年老店不管哪個時代都能牢牢占領年輕人的心智,成為年輕人定義潮流、時尚、個性的車圈“icon”。特別是5月28日上市的全新馬自達#新生代跑旅SUV#——CX-30。作為馬自達最新產品,也是7G的首款SUV,CX-30出道即巔峰,它以升級版魂動設計語言、金字招牌創馳藍天以及超越同級的性能配置,撩動了年輕人關于“跑旅SUV”的一切幻想。
不過,對于深諳馬自達初心的車迷們而言,配置表中那些擺在明面上的數據只是造車的“用意”,而解鎖配置表以外的小心機,才是馬自達CX-30真正的“心意”。
小心機一:升級吧!魂動!
如今這個“曲面”美學大行其道的時代,曾經鋒銳的設計語言不再霸占著潮流的“第一順位”,爭奪美學話語權者眾,“魂動”設計進化到2.0版本的CX-30算是最有底氣的一個。為什么這么說?CX-30以其獨特的創造理念和品質設計,榮膺2020年紅點設計大獎。有多獨特?魂動設計進化到2.0版本,穹影曲面的概念更是發揮到了極致。
全車幾乎剔除了犀銳的棱角,也擺脫了線條勾勒的繁復,一體成型的曲面設計告訴你CX-30所推崇的四字真言:“少即是多”。穿行在直角與平面縱橫的城市立體幾何空間之中,一臺與周遭環境能形成鮮明比照的顏值座駕,才是Z世代年輕人們所追求的內心張力。而Coupe掀背的車身造型與流暢簡潔的車身線條,更是加深了跑旅車型“動”的解讀,隨之引發的是年輕人強烈的駕駛欲和體驗欲。
全新升級的魂動設計,曲面構形的表象之下,CX-30還有不少潛藏的意象。比如化繁為簡的設計秩序,更多的蘊含了來自東方的設計哲學,柔美、反曲、明暗、留白,頗有將水墨書法中的虛實寫意融入CX-30的型面塑造之中,與直觀的視覺感受不同,隱藏設計語法背后的是全新魂動設計,是年輕人對造型和審美的揣測和理解。
畢竟,那些對于市面上追求“第一眼”驚艷的設計語言來說,內涵和耐看,更是CX-30埋下的伏筆。
小心機二:“隔間”文化座艙
顏值出眾有內涵,善于刷臉的CX-30在“細膩而果敢”的設計理念基礎之上,也將馬自達品牌“注重駕駛感”的產品追求盡力刻畫。CX-30的座艙內融入了日本“隔間”文化,在對座艙進行視覺上減法的同時,更為注重的是用料的品質感。
中控臺采用了偏向駕駛者的環抱式設計,在駕駛者一側,則是更偏向對稱設計,內飾中的運動氣息營造的相當濃厚,所有元素都是以駕駛員為中心,模擬指針與液晶屏組合儀表界面戰斗感十足,同時盡量減少視覺上的復雜感對駕駛體驗的干擾。
在轎跑的外形下,CX-30“藏”有一個旅行車級別的舒適空間。作為一款緊湊型平臺開發的小型SUV,領先同級的2653mm軸距非常貼心。更為貼心的是,保持骨盆直立脊柱呈S型的座椅和寬適的后排空間,提供了舒適駕乘體驗,對于長途駕駛來說,絕對是福音了。
舒適專心的“隔間”文化座艙,讓駕駛員能夠更快的沉浸到駕駛當中,體驗馬自達“人馬合一”的愉悅駕乘。
小心機三:后備廂,能裝且到位!
既然是定位新生代跑旅SUV,那么就意味著既要有轎跑的動感造型又要兼顧旅行車的舒適駕乘,還要具備SUV的空間實用。
脫胎于休旅車的概念,CX-30有SUV的離地間隙,通過性更強,在旅行中能夠面對更多復雜路況。在空間安排上,CX-30的空間布局設計優勢在同級之中就更加亮眼了。除了遵循了“前排寬敞、后排放松、交流方便”三個基本原則,在后備廂上還下足了功夫。
由于定位于跑旅SUV“旅”的概念,CX-30特意對后備廂進行低位設計,同時讓后備廂擁有更寬大的開口,即便遇到大量載物的情況也能滿滿裝下。特別是對于喜歡買買買的女性車主來說,外出旅行時CX-30后備廂能輕松裝下你所有“家當”。
小心機四:安全感,看得見摸得著!
馬自達考慮周全的安全駕乘理念,在CX-30上展示的淋漓盡致。自海外市場上市以來,CX-30先后斬獲2020年“IIHS美國高速公路安全保險協會”(Insurance Institute for Highway Safety)TSP優秀評價、2020歐洲E-NCAP五星安全評價。
如此名聲在外的安全系數,除了來自于CX-30配備的包括MRCC自適應巡航系統、LDWS車道偏離警示系統、SBS智能前行剎車輔助系統、LAS車道保持輔助系統、HBC自適應遠光控制系統等這些摸的著的多項主動安全配置,更有“心機”的是看得見卻又十分隱秘的被動安全配置。
注重車身安全性的CX-30采用全新世代SKYACTIV-BODY高剛性車身,整個車身框架,由高達30%的980MPa超高剛性鋼材構成,590MPa以上高剛性鋼材使用率達52%,使得CX-30車身強度更堅固,讓CX-30擁有足夠高的被動安全性。特別是對于那些女性車主來說,CX-30“萬花筒式”的主被動安全配置,在提供安全駕乘體驗之時,更能增強駕駛者的操控信心,放開來享受CX-30的澎湃動力。
總結:
不難看出,CX-30作為馬自達7G首款SUV車型,此時上市也不免被寄予特殊經濟形勢之下力挽狂瀾的市場期許。不管從配置表里的“用意”,還是到充斥著細節控的“心意”,看得見摸得著的各方各面都透著CX-30滿滿的“誠意”,對于追求奢潮生活航標的新生代消費群體,早已吃透了年輕人喜好的CX-30,將擁有絕對的硬實力和性感的誘惑力。