來源：鳳凰網汽車
6月13日，博郡汽車創始人黃希鳴的一封公開信表示“博郡汽車決定重新定位公司的商業模式，以形成成果和產品，積極對外合作，爭取創造正向現金流，并力爭帶領博郡汽車走出困境。“對此，一位業內人士解讀為“ 從OEM做回供應商” 。意味著經歷融資遇阻后，博郡汽車正式放棄造車。
在公開信中，黃希鳴表示“博郡汽車目前遭遇到嚴重的經營困境，給員工、股東、供應商、地方政府以及合作伙伴的發展造成實際損失和不良影響，對此表達深深的歉意和自責，同時也決定繼續通過主動行為，控制和挽回給各方造成的實際損失和不良影響。”
對于目前的經營困難，黃希鳴認為是博郡汽車沒有跟上資本市場和消費方式的改變，讓博郡錯過很多融資機會，給公司的現金流管理造成無法挽回的損失。
值得一提的是，對于博郡汽車與一汽集團的合資公司——天津博郡，黃希鳴并未在公開信中作出具體處理措施。
據知情人士對鳳凰網汽車透露，夏利職工聯系群中有職工表示，一汽夏利將在明日（6月15日）召開第二次職代會，討論關于合資公司天津博郡中原一汽夏利員工的薪資和勞務問題。并且表示“夏利將在7月18日出官方公告”。
以下為黃希鳴公開信全文：
