來源：鳳凰網汽車
路透社6月17日報道，奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼將兼任奧迪研發董事，現任研發董事漢斯-約阿希姆·羅滕彼勒（Hans-Joachim Rothenpieler）將退休，后者在大眾集團服務34年，曾效力大眾品牌、賓利和斯柯達。。
奧迪管理層將因此重組，馬庫斯·杜斯曼大權在握，有助于他更好的推動奧迪的發展，他也是大眾集團的軟件研發負責人。杜斯曼曾是迪斯在寶馬的舊部，擔任寶馬集團采購主管。
“重新調整奧迪研發部門，注重工藝質量。”奧迪官方表示，杜斯曼的任務是為奧迪“科技驅動進步”注入全新含義。
分析認為，過去十年，奧迪研發主管換了6任。奧迪科技先鋒的豪華品牌形象暗淡，在這方面不及競爭對手，尤其是來自硅谷具有科技公司背景的特斯拉的巨大威脅，讓傳統德國高端汽車品牌的科技感有點跟不上時代的感覺。
大眾集團掌門人迪斯，曾多次公開夸特斯拉和馬斯克。大眾集團希望加速追趕特斯拉的腳步，成立了特斯拉專案的“T小組”，將由即將上任的奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼負責。
大眾管理董事會認為，大眾在現有電動車戰略基礎上仍需繼續拓展。旗下的大眾品牌、奧迪和保時捷都只能和特斯拉的部分業務抗衡，每個品牌都無法和特斯拉整體媲美。甚至奧迪e-tron和保時捷Taycan在很多領域無法與特斯拉競爭，明顯落后于特斯拉的地方在于行駛里程較低和無法做到軟件在線升級。
馬庫斯·杜斯曼在上任后的第一大舉措就是成立新業務單元，啟動Artemis項目研發新車型，預計到2024年推出首款電動車。他兼任奧迪研發董事，無疑可以更好的領導這個新的研發部門。（編譯/可可 小山）
