來源：鳳凰網汽車
在疫情導致需求崩潰后，歐洲汽車制造商協會（ACEA）大幅下調了2020年歐洲乘用車銷量預測。6月24日，ACEA在一份聲明中稱，預計2019年歐盟汽車銷量將從1280萬輛下降25%，至960萬輛。
這將是自2013年歐洲擺脫08-09年金融危機以來，歐盟汽車銷量最低的一次，中止了從2014年開始連續六年的增長。
ACEA表示，這一降幅將是歐洲汽車業有史以來最大的單年降幅，希望“通過歐盟和各國政府采取快速有力的措施，可以緩解這種戲劇性的局面。”
在冠狀病毒爆發之前，ACEA曾預測，在2019年銷量增長1.2%之后，2020年銷量將下降2%。
ACEA代表16家在歐洲開展業務的汽車、公共汽車、卡車和貨車制造商。他們的這個預測相對比較保守，其他預測機構認為下滑可能更嚴重。
IHS Markit預計整個歐洲的銷量將下降25%，至1550萬輛，而LMC Automotive預計西歐銷量將下降26%，至1060萬輛。AlixPartners預計，歐洲的銷售額將進一步下降32%，穆迪預計下降30%。
今年5月，歐洲乘用車注冊量下降了57%，今年以來下降了41%。歐洲汽車業受到冠狀病毒大流行的重創，工廠和展廳在3月、4月和5月全部或部分關閉。
包括法國和德國在內的國家正在推出激勵措施和報廢計劃，以刺激市場，重點是電動汽車和節能汽車。英國行業組織SMMT已呼吁政府提供類似的支持，英國是僅次于德國的歐洲第二大市場。
除了疫情，歐盟今年的環保指標及罰款也是高懸在車企頭上的一把劍。（編譯/小山）
