來源：鳳凰網汽車
7月17日，大眾集團表示，預計今年在中國市場的銷量降幅降將維持在個位數水平，認為新款SUV和奧迪車型有助于從疫情影響中恢復。
2020年上半年年，大眾集團在華銷量為159萬輛，比去年同期下降了17%，但市場占有率達到20%。在2019年全年，大眾集團在華銷量高達423萬輛。
大眾和捷達品牌上半年共銷售117萬輛，其中捷達品牌銷量為6.76萬輛，市占率達到1%，奧迪品牌上半年銷量為30萬輛，與去年同期差別不大。大眾集團看好中國豪華車市場，認為今年豪華車市場份額會逆勢增長。
按照中國汽車工業協會的預測，2020年全年中國整個新車市場銷量降下滑10%到20%。
“下半年中國銷量可能與去年同期持平，但是是否會出現第二波疫情帶來很多不確定性。”大眾中國CEO馮思翰表示，“預計今年中國新能源市場將維持100萬輛規模。”
上半年，大眾加大在華投資，20億歐元收購了江汽控股和國軒高科股份，并增持江淮大眾的合資股比。同時，一汽大眾和上汽大眾在安亭和佛山的工廠即將正式啟動基于MEB平臺的純電動汽車生產。馮思翰透露，到2025年，基于MEB，大眾集團將在中國推出15款不同品牌的的電動車型。為此，大眾正在推動自己的充電設施建設。
大眾表示，2020年將在中國市場投資40億歐元，電動化出行領域的投資將占到總投資額的40%。
另外據路透社報道，上汽大眾投資41.3億元人民幣改造其在上海的汽車工廠，目標年產6萬輛奧迪A7L轎車和6萬輛新的大眾汽車運動型多功能車。
馮思翰表示，大眾中國業績表現出色，預計大眾中國今年有望增加在中國的市場占有率。
從全球市場來看，據德新社7月17日報道，大眾集團6月銷量下滑17.5%，銷量已經從疫情的打擊中開始明顯回升。大眾集團6月在全球銷售了80.4萬輛汽車，上半年銷售了390萬輛汽車，同比降低27.4%。
表現比較好的中國市場6月銷量繼續回升，僅比去年減少3.9%。大眾在亞太地區取得了銷量增長，小升0.2%，但在西歐（-29.9%）、南美（-27%）、北美（-22.8%）等多地市場依然下滑。
分品牌來看，大眾集團旗下西雅特（-40.5%）和Scania（-41.3%）品牌是6月銷量下滑最多的品牌。大眾品牌6月銷量減少17.6%，已經比5月（-29.7%）有很大的回升。斯柯達（-16%）、奧迪（-8.1%）和保時捷（-1.8%）銷量也有不同程度的下滑。
