來源：鳳凰網汽車
德國《汽車周刊》10月25日報道，大眾CEO迪斯進一步整頓大眾旗下品牌，豪華車品牌賓利將在2021年隸屬奧迪。
早在2018年，大眾CEO迪斯（Herbert Diess）就表示將簡化大眾集團旗下品牌和產品，出售不盈利的小眾品牌。其中，就有計劃出售布加迪（Bugatti）和杜卡迪（Ducati），準備將蘭博基尼單獨上市。如今，迪斯計劃將獨立運營的賓利汽車納入奧迪汽車，作為奧迪旗下品牌，預計于2021年中旬完成轉型。
知情人士表示，保時捷CEO奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）作為大眾董事會成員監管賓利和布加迪的運營，但是他并未參與賓利的實際管理工作。因此，未來賓利將由奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）負責。
作為迪斯的愛將，馬庫斯·杜斯曼已成為大眾集團的萬金油，哪里有需要就往哪里去，任何工作都交給他。據了解，馬庫斯·杜斯曼自今年4月加入大眾以來就身兼數職，不僅是奧迪CEO，還兼任奧迪技術董事和奧迪中國區業務負責人，同時還負責大眾軟件部門。
迪斯曾說：“賓利必須徹底發揮他的潛力。”賓利隸屬為奧迪之后，相信賓利會與奧迪有更多的合作和融合。預計，賓利有望使用奧迪Artemis項目的技術，特別是搭配奧迪技術的賓利SUV車型。
根據迪斯的2018年計劃，大眾旗下汽車品牌將分為量產車、豪華車、超級豪華車和卡車巴士。其中，保時捷、賓利、布加迪、蘭博基尼將隸屬于“超級豪華車”（Super Premium），奧迪和杜卡迪為豪華車（Premium），大眾品牌、斯柯達和西雅特為量產車（Volume）。
但是，隨著時間的發展，該計劃也有所變化，迪斯計劃出售布加迪和杜卡迪。根據《汽車周刊》消息，大眾出售布加迪已成定局，其同克羅地亞初創公司Rimac的談判已經進入尾聲。目前，大眾也開始尋找杜卡迪的買主。
