來源：汽車情報
去年邁巴赫GLS在廣州車展的全球首秀相信很多人還記憶猶新，而在今年的廣州車展上，邁巴赫GLS將正式迎來上市。
由于邁巴赫G級沒有引入國內，所以邁巴赫GLS是目前國內首款邁巴赫家族的SUV車型?？紤]到奔馳G級的存在，邁巴赫GLS或許不是最貴的奔馳SUV，但它一定是最壕的。
車頭熟悉的邁巴赫式前臉辨識度相當高，霸氣的直瀑式中網上方有邁巴赫的英文標識，下方一體式包圍采用了大面積銀色網狀格柵進行修飾，在燈光下折射的光芒相當亮眼。而且值得一提的是，邁巴赫GLS將成為奔馳旗下首款采用三叉星徽立標的SUV車型。
新車側面依然有著濃郁的邁巴赫風味，B柱的鍍鉻和D柱的logo顯然是最容易區分和普通版車型差別的地方，23英寸的輪圈尺寸相當夸張，密輻式的造型也盡顯古典豪華。邁巴赫GLS的車長為5202mm，軸距3135mm，雖然沒有加長，但足以超越賓利添越及加長攬勝，僅次于勞斯萊斯庫里南，一人之下，萬人之上。
相比之下，邁巴赫GLS的車尾則稍顯平淡，燈組樣式和下方雙邊共兩出的排氣都比較常規，只是增加了更多的鍍鉻件來增強視覺效果。哦對了，邁巴赫GLS必然少不了邁巴赫標志性的雙色車身，通過色彩的對撞來彰顯與眾不同的貴氣。
進入車內，即便前排不是邁巴赫GLS的重點，但依然在細節部分做了更為細致的打磨，大量實木、真皮及金屬的搭配相得益彰，配合中控大聯屏既充滿質感也不失科技范兒，配置方面更有柏林之聲3D環繞音響系統、“NO.8 mood”香氛系統的加持，儀式感必須到位。
邁巴赫GLS的后排提供四座和五座兩種布局，我相信四座才是它的完全體。兩張帶腿托的座椅可以達到43.5度的最大傾斜角度，并且還有1.34米的腿部空間可以盡情享受，后排影音娛樂系統、冰箱、恒溫杯托和電吸門等功能一應俱全，和一輛邁巴赫S級轎車沒什么兩樣。
動力方面，邁巴赫GLS搭載4.0T V8發動機，并配備48V微混系統，最大功率566馬力、峰值扭矩730牛·米，0-100km/h時間為4.9秒。新車的智能魔術車身系統可根據路面智能調整懸架，以提供更極致的舒適性，另外還配備為中國市場特制的交通擁堵輔助系統和主動變道輔助系統。
很明顯，邁巴赫GLS的目標是為奔馳搶占超豪華SUV市場，賓利添越和路虎攬勝則是它最直接的對手。此前邁巴赫GLS已經正式在美國市場上市，起售價為16.155萬美元，相比普通版GLS 580的9.98萬美元起售價貴了一半多，參考國內GLS 450車型目前103萬元的起售價，邁巴赫GLS在國內的價格預計將超過200萬元。
當然，定價多少其實并不那么重要，畢竟邁巴赫車型的加價現象屢見不鮮，最終價格還是要看市場反饋來決定。況且對于這個級別的車型，價格高低不是土豪們購買它的主要原因，主觀喜好才是最直接的驅動因素。
而對于廠商來說，走量也不是關鍵，銷量好肯定是好事，但邁巴赫GLS更大的意義在于樹立了一個高端的品牌形象，不僅可以與超豪華品牌硬碰硬，更有利于提升下游車型的溢價能力。
結語：繼邁巴赫S級之后，邁巴赫GLS也將使得奔馳在超豪華SUV市場獲得一塊立足之地，同時也彌補了AMG GLS 63沒有進入國內的遺憾。另外，鑒于邁巴赫GLS和普通版GLS尺寸與造型的高度一致性，GLS車主必定會迎來一波改裝熱潮，路上越來越多的GLS也將慢慢化身為邁巴赫。
