來源：鳳凰網汽車
保時捷是很多愛車男孩的終極夢想，也是很多汽車從業者的夢想，作為一個專注于跑車的豪華品牌，保時捷在每年都會組織業內拔尖規格的冰雪試駕、盛大的車主賽道活動、熱鬧的明星站臺，還會邀請媒體車主們帶著自己的愛車參加專屬的賽道節日。
有幸成為其中一員的皮卡卡，受邀來到了國內規格最高的，也是唯一一條F1賽道——上海國際賽車場，參加保時捷盛大的第三屆盡享跑車日，在這里我不光可以開著自己的愛車飛馳于專業的上賽賽道、第一時間鑒賞到全新發布的911（992）Targa 4S，還可以零距離見到頂級流量明星吳亦凡駕駛保時捷賽車、并登上領獎臺。
當然，這還不是全部，你可以在這個地方收獲更多志同道合的新朋友，他們可能是同行，可能是某一位業內大咖，可能家就住在離你不遠的某個小區，也可能來自五湖四海。當數百臺五顏六色的保時捷車型組成的隊伍巡游在5.45公里長的上賽時，壯觀的景象會讓每一個觀眾哇塞；如果在幸運一點，能成為其中一員的話，極致的歸屬感會讓每個車主記住這樣的一天。
下面請允許我介紹，買到一臺保時捷車型后，能擁有的那些時光。
駕駛你自己的保時捷，飛馳在最頂級的賽道
開著自己的愛車飛馳在最頂尖的賽道上，是每一個愛車男孩的夢，這樣的經歷無關速度、無關技術、無關時間、也無關價格。就在本次保時捷第三屆盡享跑車日的前一晚，保時捷官方邀請了行業內的數十位媒體車主提前到達上海，在上賽舉行了首次的夜場體驗。
礙于基建條件，我們并未有幸體驗到完整的上賽賽道，但開心的笑容依然掛在每一個參與者臉旁。在開放的賽道部分，包含了上賽較有難度的T1-T4號組成的組合彎，連續的回型右轉非?？简炣嚿淼膭討B表現。而在T14-T1之間的這條大直線上，即便是教練刻意去提早剎車，晚開油門，筆者的車也依然跑到了200+km/h的尾速。
來自同行GT3RS（改裝了AK中尾段排氣）咆哮的聲浪響徹整個上賽，這時同為保時捷車主，更能深深地感受到來自同一品牌的鄙視鏈：渦輪羨慕自吸，小排量羨慕大排量，大尾翼不光是拿來看的，Sport Chrono真香，碳陶剎車才是王者?；谶@樣的小心思，即便是同款保時捷車型，都會出現選裝配置間的鄙視鏈——永遠沒有多花錢的不是。
當然，這些或許只是偶爾會存在于嘴邊的玩笑話，更多的依然是交流與歡快，諸如“剛才看你屁股甩了好幾下”“大尾翼跑起來太穩了”“排氣聲真好聽”這樣的描述反映的是每個人之間的距離在漸漸拉近。沒錯，很多媒體車主在來時或許還不認識，但在結束后已經成為了新的好友。
這也是保時捷的魅力之一，我們總能通過這臺車結交到更多志同道合的朋友。
第一時間鑒賞保時捷全新車型：911（992）Targa 4S
我們還可以在第一時間欣賞到來自保時捷的全新車型。911（992）Targa 4S Heritage Design Edition（經典重現特別版）本次來到了大家面前，這款車全球限量發售992臺。此前，該車已經在中國市場開啟預售，指導價格為216.10萬元。
“櫻桃紅”的特殊版車漆在燈光的渲染下顯得格外動人，大量來源于50年代的賽車元素勾勒在每一處細節，值得一提的是，新車還在后方發動機進氣格柵處加入了一枚特殊的車型徽章，其設計靈感來自于保時捷356車型里程達到100000km的獎勵徽章。
作為特殊版車型，除了副駕駛前方的綠色的儀表背景字、金色標識、門框踏板、帶有皮質保護套的鑰匙這些等細節，保時捷還為新車附帶了一款由Porsche Design出品的特別版腕表可供購買。當然，非常會賺錢的Porsche Design帶給我們類似的周邊產品并非第一次，熟悉這個品牌的朋友早已在多款車型上見到過各式周邊。
融入第三屆盡享跑車節迅游隊伍，成為其中一員
2018 年，作為保時捷 70 周年慶典活動的一部分，保時捷盡享跑車日于全球各地相繼舉辦，吸引了大批波子粉的關注。此后，保時捷中國每年都會在上海國際賽車場舉辦這場盛大的跑車嘉年華，為所有年齡層的保時捷愛好者奉上豐富多彩的體驗活動。
例如，曾在亞洲保時捷卡雷拉杯2020賽季虛擬競速中作為專業比賽設備的賽車模擬器也出現在賽道圍場內，為駕駛者帶來虛實結合的競速體驗。而專為小朋友們開設的保時捷兒童駕駛學院，則能夠充分幫助他們發掘駕駛天賦。另外，保時捷車模繪畫、樂高大師、炫酷彩繪、飛鏢競技、幸運扭蛋機、音樂和魔術表演等活動，則為現場增添了更多節日氣氛。
駕駛著心愛的保時捷來到這里參加節日的每一位車主，都能在自己得到極致滿足的同時，也帶給家人特別的樂趣和不一樣的經歷，與其說這里舉辦的是一個節日，不如說更像是一個大家庭的聚會，讓每一位家庭成員回到家中，感受溫暖。
所有保時捷車主和賽車手一同參與的保時捷賽道巡游則將當日的氣氛推向高潮，他們駕駛著自己的愛車一同現身賽道，將保時捷跑車“生于賽道”的魅力展現的淋漓盡致。 而在車陣最前方領跑的，正是有著出色賽道表現的賽車手吳亦凡。
零距離接觸頂級流量明星——吳亦凡
是的，吳亦凡一定是本次節日的一大看點。此次活動上最為特殊的一群人，應該是吳亦凡的龐大粉絲群體。
作為保時捷賽車手和保時捷911 GT3 R 車主，吳亦凡以新秀車手的身份駕駛718 Cayman GT4 Clubsport 出征Porsche Sports Cup，并且表現不凡：在第一天舉辦的保時捷沖刺挑戰（Porsche Sprint Challenge）計時排位中，他以2:15.520的成績順利拿下GT4組別桿位，就連獲得比他更高組別桿位的車手也說，這是“職業（車手）里面很快的一個圈速，也非常驚訝于他的進步”；而在第二天的保時捷沖刺挑戰中，他則連續奪得了GT4組別兩個回合冠軍。
而在前不久，吳亦凡作為“Track Lap Time 賽道圈速榜”的官方車手，還曾駕駛保時捷911 GT3 RS以1:35.365的成績刷新了該車型在浙賽的最快賽道記錄，并在浙賽圈速總榜上排名第三。
"保時捷不僅是一家豪華跑車制造商，更是一個大家庭。" 嚴博禹博士表示，"保時捷盡享跑車日至今已舉辦三屆，每年的規模都在不斷壯大，跑車體驗也愈加精彩。今年我們還迎來了新晉車手吳亦凡，希望他就此開啟非凡的賽車生涯，助力中國的跑車文化的發展。"
