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          特斯拉好自為之!你的最強對手,已兵臨城下

          行業
          2020
          12/05
          21:04
          功夫AUTO
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          來源:功夫AUTO

          2020臨近尾聲,但新能源汽車業的波濤激蕩,卻沒有一絲停歇。

          特斯拉的“價格屠刀”余威猶存,新造車企又集體掀起“市值狂潮”。當然,這都比不上廣州車展傳來的一聲“驚雷”,引發業界矚目。

          11月20日,廣汽集團新聞發布會上,廣汽集團總經理馮興亞宣布“廣汽埃安”品牌將獨立運營,全面打造高端科技品牌。隨后,廣汽埃安總經理古惠南正式宣布公司更名為“廣汽埃安新能源汽車有限公司”,“廣汽埃安”將定位為高端智能電動車品牌。

          此番品牌獨立運營,標志著廣汽埃安將進入全新的發展階段。無疑,這也是值得載入中國新能源汽車發展史的“里程碑”式時刻。

          歷經三年高速發展,創下多項“業界第一”的廣汽埃安,已然成為中國最有實力,最有希望超越特斯拉的新能源車企。

          (1)廣汽埃安是創新的強大,更是立體化的強大

          新能源汽車業的競爭,本質上是一場關于創新的競爭,一場關于“創新體系”的競爭。

          歷史的經驗告訴我們,創新并非“無根之木”,不會平地而起。只有在根繁葉茂的體系“孕育”下,才能生長出最壯碩的果實。

          作為集團新能源事業的最重要載體,廣汽埃安不僅承擔著引領產業變革的使命,也是廣汽集團迎接時代變革挑戰的“矛頭”。同時,廣汽集團行業內TOP3的盈利能力,穩健的金融健康保障,也為廣汽埃安的發展提供了最堅實的“后盾”。

          正所謂兵馬未動糧草先行。廣汽埃安的快速發展,離不開 “世界200強”廣汽集團的傾力支持。自廣汽埃安的前身——廣汽新能源誕生之初,廣汽集團便大手筆投入450億元,建設有著“東方汽車硅谷”之稱的廣汽智聯新能源汽車產業園,向外界展現出集團發展新能源事業的勃勃雄心。

          不僅如此,廣汽集團的全球研發網、全球供應鏈體系、廣汽生產方式、營銷服務新生態等也為廣汽埃安的發展“充分賦能”,使廣汽埃安擁有了其造車新勢力無可比擬的“體系優勢”。三年多以來,當許多造車新勢力還苦于“基本功”孱弱,不斷因為品質、服務跟不上而“暴雷”,廣汽埃安卻已“一飛沖天”,將它們遠遠甩在后頭。

          數據顯示,廣汽埃安是有史以來全球最快實現產銷10萬輛的新能源車企。其中,AION S長期占據中國智能轎車銷冠寶座,AION V上市3個月即登頂A級智能SUV“銷冠”。這種“埃安速度”,不僅其他新勢力跟不上,就連風頭正勁的特斯拉也無出其右。

          在大灣區濃厚的商業文化熏陶下,廣汽埃安也是中國新能源領域中市場化意識最強的一家企業。廣汽集團以市場化為導向,將創新意識充分融入到廣汽埃安的DNA之中。通過行業領先的GEP2.0全鋁純電專屬平臺,融合日系品牌的精益制造經驗,為廣汽埃安的產品提供了遠超行業的高品質保障。

          憑借著行業唯一的全系車型“三電”終身質保、“金三角”服務新模式、“埃安一鍵尊享服務”等營銷、服務創新,廣汽埃安在用戶心目中形成了“先進、好玩、新潮、用不壞”的科技品牌形象。

          由此也足以證明,廣汽埃安的強大是市場化的強大,有可持續性的強大,更是“立體化”的強大。

          (2)強大的技術實力,擁有了和特斯拉PK的底氣

          回望2020年這個重要的歷史關口,大國博弈加劇,行業淘汰提速。中國新能源汽車業已經不能再沉迷于打造“從1到N”的改良創新能力,而是應該培養從“0到1”的顛覆式創新能力。

          也正是在這樣的背景下,業界對廣汽埃安“看高一線”,普遍認為其是最有希望超越特斯拉的中國新能源汽車品牌,就像華為超越蘋果一樣。究其原因,離不開廣汽埃安對產業變革中“合縱連橫”力量的精確把握,更由此積累了深厚的技術儲備。

          依托廣汽集團超4300人的龐大研發團隊,由廣州總院+北美三地研發中心+上海前瞻設計工作室組成的國際化研發網絡,廣汽埃安一路走來,始終與多項“全球首創”并肩而行,在技術上實現了“世界一流”的領先水平。

          譬如,全球首創的兩擋雙電機“四合一”集成電驅,就能讓埃安車型百公里加速進入2秒區間,穩穩跑贏特斯拉;又譬如,AION LX通過搭載全球首個可量產中國版高精地圖,打造全球唯一的“高精地圖+高精雷達+高精攝像頭”三重感知系統,率先實現L3級自動駕駛的大規模交付,先特斯拉一步實現“脫手脫腳”的自動駕駛體驗;再譬如,研發全球首個5G+V2X車載智能通訊系統,應用華為巴龍5000 5G芯片,打造全球首款5G車等等…

          面向未來,廣汽集團還積極與華為、騰訊、科大訊飛等科技巨擘展開戰略合作。聚焦智能車技術框架、L4級自動駕駛等前端領域進行領先探索。

          與“單打獨斗”的特斯拉相比,深諳“合縱連橫”之道的廣汽埃安的技術儲備無疑更加深厚。其在氫能源電池技術、石墨烯超級快充電池方面的探索獨具前瞻眼光。廣汽埃安在中國市場展現出來的技術“親和力”,都將注定廣汽埃安的未來將對所有造車新勢力帶來“碾壓式”的優勢。

          (3)功夫拍案

          未來學家尼葛洛龐帝曾說過:“預測未來的最好辦法就是把它創造出來。”

          有廣汽集團的傾力支持,有立體化的硬核實力,更有碾壓其他新勢力的技術力量,廣汽埃安已然是中國最有實力,最有希望超越特斯拉的新能源企業。

          對于廣汽埃安的未來,總經理古惠南也是胸有成竹。他表示,廣汽埃安未來還有兩大戰略任務,那就是持續建立可持續利用的能源生態和未來智能出行生態,并將推動“千億元級別”的產業鏈整合創新。

          無疑,后勁十足的廣汽埃安,將加速改寫新能源車市場格局,繼續引領中國汽車產業實現變道超車。

          THE END
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          汽車
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