來源：鬼斗車
說到“雷克薩斯”四個字，第一印象一定是加價，第二感受才有可能是車子也不錯。于是江湖人送外號——雷車。雷克薩斯的加價有目共睹，但為什么還有那么多人愿意購買？原因很簡單，享受了駕駛樂趣的同時，加價的錢在二手市場中還能回來。
就不說雷克薩斯的入門級了，那些都是加個三萬兩萬的，咱們今天來說個“大哥”——雷克薩斯的LX系列。之前的LX570賣得相當火爆，最低熱門價格不到130萬，開了三年，行駛了10萬公里的車子入門款標價143萬。什么概念？車子一分錢沒損失，三年還賺了10萬塊錢。
如此汽車圈的“理財產品”，肯定不是LX570獨有，更昂貴但是估計更保值的“碎鈔機”還是來了。雷克薩斯LX600車型已經確定，在美國和澳大利亞也完成了LX600的全新商標。并且在外媒的信息當中，這款車并不是和LX570同平臺生產，定位高所以平臺也是全新的，雷克薩斯準備從這臺車型開始，由豪華轉為更加豪華。
現在肯定也沒有這款車的更多信息，只知道TA將使用的是一臺全新的4.0T V8雙渦輪增壓發動機，這與雷克薩斯F Sport開發的一樣，最大功率預估會超過600馬力，峰值扭矩現在也沒有確定的消息。而這款車如果一旦問世，那么最終的價格可能超過200萬人民幣。
雷克薩斯作為一個二線豪華品牌，但是產品從來都是和一線甚至超一線對標。雷克薩斯LX570的精品除了路虎攬勝之外，就是想要在奔馳GLS以及寶馬X7的份額中再發一些出來。而雷克薩斯如果真的讓LX600上市，那么對標的產品應該會和賓利添越或者邁巴赫的GLS直接競爭。
按照現在的排放標準，這款車應該會滿足國六，并且目前看來超豪華市場當中，SUV的數量也并不多，若是雷克薩斯LX600能夠上市，看來格局將要改變。
鬼斗車觀點：雷克薩斯LX570的價格已經不是一般人能承受的區間，LX600上市之后可能更是一款觀望的車。但是這動力，這設計，你敢說你不愛嗎？
