來源：愛卡汽車
3月4日，慕尼黑會展中心Hyperbowl展廳，保時捷Taycan Cross Turismo迎來了自己的全球首秀。問世以來，身處純電動車鄙視鏈頂端的Taycan一直備受關注。保時捷官方將此次推出的Taycan Cross Turismo稱作跨界多用途車（CUV，Cross Utility Vehicle），在性能、續航等基本保持不變的前提下提升了通過性，還擁有備受車迷青睞的“瓦罐”造型，如此全能的定位不禁讓我想起一部冒險喜劇，名為《瑞士軍刀男》。
錯過線上發布會？沒關系，這次我依然為大家搬運了原視頻，不僅能感受Taycan Cross Turismo的帥氣，還可以“云體驗”Hyperbowl展廳270° LED屏幕的震撼視覺效果。
外觀：難擋美背誘惑
主動空氣動力學系統主要控制位于車頭的冷卻空氣進氣口，而在巡航過程中，空氣懸掛會根據當前車速主動降低車身以優化風阻。
Taycan Cross Turismo的升級方向與allroad、Cross Country之類的車型沒有什么不同，不過因為出自保時捷，“祖傳”的豐滿線條讓它看起來更誘人一些。
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內飾/空間/電池：保時捷也實用
內飾官圖目前尚未釋出，因此我直接把官方視頻素材中的車內部分單獨剪輯出來供大家欣賞，圖文方面將結合視頻截圖簡單梳理一下信息點。
此外，和保時捷其他車型一樣，Taycan Cross Turismo可以選裝車頂運輸系統和車頂箱。前者由2個鋁制可鎖止式橫桿組成，最大載荷能力75千克；后者包括一款全新推出的Performance版，最高支持車速200km/h。
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動力/底盤：新模式更有趣
編輯點評：如開頭所說，Taycan Cross Turismo是名副其實的“多面手”，它身上的三個主要標簽“純電”“豪華”“跨界”都可以為你帶來新的生活方式。據悉，新車將于今年夏天上市，德國市場起售價為93635歐元（約725100元人民幣，含19%增值稅）。保時捷官方預測，美國、英國、挪威、荷蘭和德國將成為Taycan Cross Turismo的主要市場，不過我相信大家很快就能在中國捕捉到它的身影。
