來源：汽車洋蔥圈
Hello！大家早上好
15.79-18.89萬，長安UNI系列的第二款車型——UNI-K，近期公布了預售價。
因為之前UNI-T上市后一炮而紅，月銷量很快突破1萬輛，所以UNI-K也自然受到廣泛關注，早在新車剛剛亮相，大家就對這款車的定價區間有過很多猜測。
時如今預售價已經公布，這個價格到底是個什么水平呢？從目前已經公布的配置信息來看，UNI-K的性價比表現如何？今天這篇文章，我就帶大家好好聊聊。
外觀不如UNI-T激進 但同樣充滿夸張設計
我們知道UNI-T是一臺以夸張設計為賣點的車，除了極富張力的無邊界中網和鋒利的大燈外，它還設計了極其夸張的尾翼、四排氣，以及遠超同級主流標準的20英寸超大扁平胎。
至于UNI-K，雖然也延續了無邊界的中網設計，但是整體的設計風格和車身姿態，幾乎和UNI-T是完全獨立的，除了細節上的家族元素外，這兩款車幾乎看不出是一個品牌下同時代的車型。
雖然風格不同，但UNI-K有一點和UNI-T是相似的，就是同樣采用夸張的手法來營造氣勢。
UNI-K的輪廓比較圓潤，這種輪廓一般適用于強調空間和實用性的家用車，但是UNI-K卻以厚重的車門，極大壓縮了車窗的面積，讓車窗和車門的比例已經顯得有些失調。
這樣做無疑會影響車內的視野，獲得的效果就是保證內部空間的前提下，極大提升了外觀的運動感。
因為車門比例較大，為了避免輪胎的比例進一步失調，長安給UNI-K配上了21英寸的超大輪胎，而且胎寬達到了265mm。作為對比，本田冠道最高規格的輪胎，也只是寬度為245mm的19英寸輪胎。
除此之外，UNI-K尾部采用了雙邊四出的真排氣設計，就不讓人意外了。
內飾亮點頗多，效果見仁見智
上面說到UNI-K的外觀和UNI-T比較割裂，實際上兩款車的內飾設計，也基本沒有相似的地方。
UNI-T的中控臺采用了聯屏設計，而UNI-K將儀表屏和中控屏完全分開，其中由三塊屏幕組成的不規則曲面儀表屏，是最突出的亮點，不管是在長安汽車體系內，還是其它品牌，都算得上是首先出現的原創。
這種設計的目的并不單單是為了以更多的屏幕來營造科技感，背后實際上體現了一種全新的理念，就是讓儀表屏與駕駛員的視線呈一定的傾斜角度，恰好處于駕駛員監測前方路面中心的一條線上，這樣可以讓視線在路面和儀表屏之間切換更加自然、流暢。
另一個有意思的創新，就是在右側的小儀表屏上，作為流媒體后視鏡的顯示屏，這樣駕駛員觀察車尾路況時，就不用再抬頭去看后視鏡了。而之前配備流媒體后視鏡的車型，大多都顯示在了頭頂上方的后視鏡上。
根據公布的信息，UNI-K的三塊液晶儀表的尺寸，分別為3.5英寸、10.25英寸和9.2英寸，并且實現了全系標配。
因為三塊儀表屏系統的面積比較大，就無法像往常那樣從方向盤內部來觀察，于是UNI-K的方向盤被盡量做小，而且設計成了平頂造型，這樣就能從上面來觀察儀表屏。
除此之外，UNI-K內飾中比較獨特的亮點，就是遍布全車的SONY 14音響系統了，其中還有位于駕駛席頭枕的揚聲器，可以專門向駕駛員播放導航或提示的聲音，減少對其它乘客的影響。
整體來看，長安UNI-K的座艙確實有一些打破常規的創新，但除了儀表盤和方向盤造型外，整體布局還是比較傳統，內飾的質感和用料，基本也是同價位自主車型的主流水準。
看過外觀和內飾，接下來就該深入分析一下UNI-K的綜合產品力了。
UNI-K到底是什么級別？
至于尺寸和級別，UNI-K達到了中型SUV的級別。不過目前市面上的中型SUV標準彈性很大，有軸距只有2710mm的奇瑞瑞虎8 PLUS，也有軸距達到2850mm的福特銳界，在中型SUV的級別中，UNI-K處于什么位置呢？
上面的表格中，列舉了涵蓋多個價位、各個陣營的車型，它們都屬于中型SUV的級別，但是單從尺寸參數就能看出，中型SUV這個級別內，也有很大的差別。
首先是大眾途觀L，長、寬和軸距等關鍵參數，都和其它車型相差巨大，基本都達到了100mm以上。而和七座SUV豐田漢蘭達相比，UNI-K雖然車長略短了25mm，寬度和軸距卻都更有優勢，尤其是軸距，UNI-K比漢蘭達長了整整100mm。
本田冠道是合資中型SUV中有名的大五座車型，但是長、寬、高和軸距全面遜于UNI-K，由此我們也可以看出，UNI-K的車窗雖然看起來很扁，顯得側面觀感比較矮，是近似它并不低，比冠道還要高20mm。
奧迪Q5L是豪華陣營中一臺具有代表性的中型SUV，除了加長后的軸距比UNI-K多了18mm外，Q5L的三圍卻都比UNI-K小一圈，且長度、寬度的差距都比較明顯，幾乎有半個級別的差距。
WEY VV7是中國品牌中較早進入高端中型SUV市場的，和UNI-K比起來，VV7 2950mm的超長軸距占了優勢，但是長度比UNI-K短了105mm，寬度和高度也略遜UNI-K。
不過值得一提的是，WEY尚未上市的全新旗艦級車型摩卡，整體的尺寸就又進一步，基本和UNI-K相當。
經過以上對比能看出，長安UNI-K尺寸超過了冠道、Q5L，即便在中型SUV中也是比較大號的，再加上是五座布局，后排空間毫無疑問就成了很大的亮點。根據其它媒體同行的評測，UNI-K的車內乘坐空間，和冠道打個平手沒有問題。
如此大號的五座中型SUV，在中國品牌中并不多，那么它其它方面表現如何呢？
動力總成：標配 2.0T+8AT同級領先
目前UNI-K全系標配了一臺2.0T發動機，具有最高233馬力、390牛·米的動力參數，匹配8AT變速箱。單從參數來看，這套動力總成在30萬元以內的車型，不論自主還是合資，都已經步入第一梯隊了。
UNI-K搭載的2.0T發動機，是長安全新調校的升級版本，最大馬力和CS75 PLUS上的2.0T發動機相同，但峰值扭矩從360牛·米提升到了390牛·米。不過具體的性能表現，官方沒有給出0-100km/h的提速成績，目前還不好說。
僅從參數來看，UNI-K的2.0T發動機和WEY VV7、領克01高功率版、榮威RX5 MAX等車型的同排量機型，基本相當。和大五座SUV的標桿——本田冠道相比，最大馬力有明顯差距，但是扭矩反而比冠道高了20牛·米。
不管怎么樣，目前全系標配2.0T發動機的UNI-K，在動力方面應該是不用擔心了，現在我們就看看這款車更具體的配置和性價比，按照它目前的預售價來看，到底是偏貴還是劃算。
起售門檻逼近16萬 UNI-K真的貴嗎？
在自主品牌陣營中，UNI-K是一臺為數不多的大五座中型SUV，拋開比亞迪唐、奇瑞瑞虎8這類號稱中型、實際上只是大號緊湊級的SUV之外，真正和UNI-K相似的自主車型并不多，WEY VV7和紅旗HS5算是其中兩款，但它們的尺寸也都比UNI-K小一圈。
此外，UNI系列號稱長安汽車的高端產品陣容，拋開尺寸和級別，UNI-K到底應該和領克、WEY這類自主高端品牌進行對比，還是吉利、哈弗等本品牌對比，也是一個問題。
所以，目前長安UNI-K基本是很難找到直接競品拿來比較的，但是我們可以通過其它角度，來嘗試了解這款車。
單看15.79-18.89萬的預售價，UNI-K的定位似乎不低，畢竟自主品牌的主力SUV車型，例如CS75 PLUS、H6、博越等等，起售價都在10萬出頭。不過需要注意的是，UNI-K目前預售的都是2.0T版本，要做價格對比，也應該拿其它車型的2.0T版作參考。
如上表所示，UNI-K比長安自家的CS75 PLUS大一個級別，但預售價格門檻只比后者的2.0T版高了1.8萬元。對于同等排量的跨級別車型，價格差只有不到2萬元，可以說是非常小了。
榮威RX5 MAX也是一臺尺寸較大的緊湊級SUV，2.0T版本的起售價，只比UNI-K預售門檻低了8千元，頂配甚至比UNI-K還要貴1千元。至于WEY VV7，起售門檻就比UNI-K高了1.2萬元。
考慮到UNI-K的尺寸比其它車型都大了至少一個級別，這款車到底貴不貴，我們也基本有概念了。下面我們就該看看具體的功能配置了。
功能&配置：入門即高配 2.0T+四驅是優勢
正如上面所說，長安UNI-K基本沒有直接競品，我們就只能選一些尺寸、類型、價位相似的車型，和UNI-K做一下對比。
雖然對比的車型很少，但是從上表也能看出來，長安UNI-K的功能配置還是非常豐富的，表格中列舉的各類配置，大多數都是從預售15.79萬的入門版，就已經配備。
例如主動剎車、自適應巡航、全液晶儀表、電動座椅調節、流媒體后視鏡等配置，都是全系標配。尤其值得一提的是自適應巡航，雖然UNI-K從17.29萬的次低配才開始配備L2級自動駕駛，但是因為入門版已經具有主動剎車和全速域的自適應巡航，主動安全性和便利性，已經有了保障。
相比之下，WEY VV7因為整體定價都比UNI-K高半頭，所以雖然大多數配置也實現了標配，但是價格門檻大多比UNI-K要高些，而如果考慮到終端優惠的話，兩款車在相同價格下的配置表現，應該旗鼓相當。
當然，VV7在機械方面有一個短板，就是全系都沒有四驅，而UNI-K從17.29萬就開始配備了四驅。
至于星途TXL，也是一臺定位較高的中型SUV，但是這款車全系都沒有2.0T發動機，搭載的是一臺奇瑞的1.6T發動機，雖然參數和表現也不錯，但是和UNI-K、VV7的2.0T還是有著級別的差距。
所以綜合以上的對比，我們可以得出幾個簡單的結論：
1.長安UNI-K是一臺尺寸突出的五座中型SUV，內部空間比目前15萬元左右的自主品牌SUV都要寬敞許多，對空間要求比較高、而對6座/7座沒有需求的話，UNI-K是20萬元內為數不多的一個選擇；
2.UNI-K價格門檻不低，但是考慮到尺寸、動力總成和功能配置，這款車實際上頗具性價比，綜合表現甚至超越了以豪華配置著稱的WEY VV7，而2.0T+四驅的機械規格，也彌補了VV7和星途TXL各自的短板；
3.UNI-K的四個版本，實際上就是兩驅、四驅各自的高低配，配置簡單，且差價比較合理，低配功能已經很豐富，而高配也有值得加錢的配置，如何選，只看自己錢包就可以。
當然，以上分析都是基于UNI-K的預售價，而它最終上市的價格，還有可能進一步降低，感興趣的小伙伴，可以持續關注下。
