來源：車早茶
合資車企一直以來都遵守“雙車戰略”，目的是為了多線發展，帶動自主品牌經濟及影響力。所謂車企推出的“姐妹車型”，促進了車企之間的競爭，也能讓老百姓從中受益。盡管一汽和廣汽盡管擁有多款對標車型，但中大型SUV卻是上汽大眾獨大。最新一批工信部申報圖曝光，一汽大眾版的“途昂”，隨之揭開面紗。
（國內工信部曝光）
（海外大眾SMV-Concept）
目前，基本能敲定的是，這臺大眾全新中大型命名為：TALAGON。作為途昂的姐妹車，同樣是搭載統一發動機2.0T/2.5T發動機，分別是330TSI和380TSI低高功率。根據信息爆出，330TSI車型最大功率137KW，380TSI車型最大功率162KW。如果爆出參數真實性夠高，基本上可以確定，動力總成和途昂是同一套。
作為姐妹車，得拿出點誠意，才能夠讓老百姓買單。說點這臺“TALAGON”和途昂不一樣的地方，除了外觀上有略微的修整，最重要的則是車身尺寸，這臺“TALAGON”的車身尺寸分別為：5152（5153）/2002/1795mm，軸距2980mm，比途昂增加了車長113mm，寬度增加13mm，高度增加23mm，尺寸總體增加了149mm。
全車了解得七七八八，又到了網友最喜歡的猜名環境。毫無疑問，大眾這臺“TALAGON”一直以來的慣例，肯定是以“探”字開頭。那么，一汽大眾旗下的SUV基本為兩字輩，究竟是“探X”？
一汽探影，英文名：TACQUA；一汽大眾探歌，英文名：T-ROC；一汽大眾探岳，英文名：TAYRON。
鑒于大眾背景于德國，在中國音譯，并且結合一汽大眾已在國內注冊了探朗、探旅、探揚及探瑞等等，這臺與途昂對標的SUV，個人猜測很有可能命名為：探朗。
今年中國一汽在汽車市場的動作及戰略可圈可點。不僅推出了紅旗E-HS9，紅旗H9走向海外，并且疑似要推出紅旗MPV等等。并且除了推出一汽大眾版本的途昂之外，也敲定了將推出一汽豐田版本的漢蘭達，這兩款熱銷SUV正式由一汽接受研發并將于廣汽競爭。無疑，從中最大的受益者是老百姓，再也不用通過加價的手段，開上自己喜歡的汽車。
