<form id="ao353"><th id="ao353"><track id="ao353"></track></th></form>

          <em id="ao353"><span id="ao353"></span></em>

          從動力體系入手,“技術日產”再度提速

          行業
          2021
          03/25
          22:49
          文武車道
          分享
          評論

          來源:文武車道

          邁入2021年,東風日產馬上就要迎來自己的十八歲。作為一家在中國有超過1000萬用戶的主流合資車企,東風日產頭上頂著諸多光環,有的光環叫“技術日產”,有的光環叫“連年銷量超百萬”。過往的歷史足夠輝煌,但面對汽車行業“新四化”突如其來的考題,東風日產需要寫好自己的答案。

          答題要有破題的角度。對東風日產來說,接連進行品牌形象、態度和技術、產品煥新,就是一種簡潔果敢的破題思路。以“敢為”作為全新的品牌態度,今年東風日產將從動力領域開始發力,兌現去年廣州車展上“日產動力天團”的產品承諾。

          越領先,越敢為

          去年是全球經濟下行的一年,中國汽車市場也不好過。但憑借全價值鏈體系合力,東風日產還是獲得了年銷超113萬輛的不易成績。牛年奔騰而來,東風日產人開足馬力,1-2月終端銷量接近20萬輛,銷量同比大增。以連續11個月保持銷量正增長的良好勢頭,東風日產在日系品牌中保持領先。

          但銷量背后有深層次的市場環境變化。當前市場競爭進入新維度,除了繼續精準布局細分市場,東風日產更發力思維轉變,以用戶體驗為導向驅動產品和服務變革,贏得更多口碑認可。

          最大的動作,就是去年的全面煥新。

          2020年是東風日產品牌煥新元年。消費者對汽車的價值追求不斷升級,NEW NISSAN品牌煥新也順應時代進化,從形象、態度、技術、產品等層面全面煥新,引領“技術日產”全面進入智能化時代,聚焦5大核心技術,打造智能化新時代的“技術日產”。

          技術是日產品牌的立足之本,“技術日產”已經成為消費者認可的金字招牌。為了適應新趨勢、滿足新需求,東風日產以“日產智行”為核心,在智能動力、智能駕駛和智能互聯三個領域全方位布局,以VC-TURBO超變擎、Zero Emission日產純電、e-POWER、ProPILOT 超智駕、Nissan Connect 超智聯等五大核心技術,全面致力于成為“智能汽車生活引領者”,打造智行時代的技術日產。

          更加提倡“敢為人所不敢”的東風日產,正致力于從一家汽車制造商進化為出行解決方案的提供商。

          全動力,驅動未來

          在汽車領域,動力革命一次又一次推動著技術的進步,是汽車發展始終繞不開的命題,東風日產選擇從動力這一影響駕駛者核心體驗的領域入手,為消費者帶來更多元的動力體驗。

          因此,在技術層面,東風日產用先進技術為汽車匹配出色的動力系統,以VC-TURBO超變擎、e-POWER、ZeroEmission日產純電組成日產動力天團,加速“日產智行”在動力領域的落地。

          VC-TURBO超變擎,全球唯一一款量產的可變壓縮比渦輪增壓發動機,凝聚日產20余年的潛心鉆研,將強勁動力和超低油耗做到完美結合,于2019年、2020年連續兩年獲得沃德十佳榮譽,已搭載于第七代天籟上。未來還將在更多車型上搭載,以高效動力為消費者帶來激情駕駛體驗。

          擁有日產70余年純電技術研發積淀——Zero Emission日產純電,以超安全電池、超精準電控、超節能電機專業的三電技術優勢,帶來更加環保、安全的出行體驗。

          搭載Zero Emission日產純電技術的日產聆風,在全球贏得了累計50萬車主的信賴,實現100億里程電池0重大事故。

          2020年北京車展首次亮相的全新純電SUV車型Ariya,基于日產全新純電平臺打造,將于明年在中國市場上市,它所采用的e-4ORCE雙電機全輪控制技術,也將陸續進入東風日產產品序列,引領“電動四驅”風潮。

          而e-POWER作為日產發明的一項動力技術,綜合了燃油和純電動力各自的優勢,它既具備全時電驅的獨特優勢,實現100%純電驅動,帶來強勁平順的駕控體驗;又以燃油機帶動電機,在消除里程焦慮的同時,帶來媲美純電車的靜謐體驗,讓消費者盡享越級舒適旅程。

          在即將到來的上海車展上,東風日產就將帶來搭載全新動力系統的全新產品,再一次為消費者帶來令人興奮的技術和產品體驗。今年對于東風日產來說意義重大,更強的技術和更豐富的產品,從動力技術開始,技術日產回歸的步調將越來越快。

          THE END
          廣告、內容合作請點擊這里 尋求合作
          汽車
          免責聲明:本文系轉載,版權歸原作者所有;旨在傳遞信息,不代表砍柴網的觀點和立場。

          相關熱點

          要說2020年車圈里面最讓人遺憾的一款新車,恐怕就是全新漢蘭達了吧?早已經在日本本土亮過相的車型,卻因為各種原因,沒有按照約定的時間到達國內。以至于那些想要一舉拿下此車的“土豪”們,莫名其妙有了...
          汽車行業
          日前,網通社從相關渠道獲悉,全新漢蘭達有望明年9月上市。與現款車型相比,新車外觀變得更加飽滿,進氣格柵采用了全新樣式,一改此前“大嘴”式設計風格。另外,全新漢蘭達基于GA-K平臺打造,將在廣汽豐...
          汽車行業
          還記得20歲時,一輛兩廂小車就能承載近乎完全的自由出行快樂。直到后來,一些更遠更有趣的地方才讓MPV和SUV成了心頭之好…所以,你可以說是生活狀態決定了我們對車的選擇,但其實,一輛車也可能改變我們看...
          汽車行業
          近日,一汽-大眾探岳也開始了年中訂單大戰,首付最優到了4萬起付。
          汽車行業
          近日,大眾ID.3實車已經出現在了國內,根據此前的官方信息,新車最快將于2021年進入國內并銷售。
          汽車行業

          相關推薦

          1
          3
          爱爱视频免费网站