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          長城也有油電混動了!發動機壓縮比高達13.1,全新SUV真好看!

          行業
          2021
          03/30
          00:16
          汽車之家
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          來源:汽車之家

          繼“摩卡”之后,長城旗下WEY品牌又發布了一款新車,但和追求動力性能的摩卡不同,這臺全新SUV搭載的是1.5L油電混動系統,也是搭載長城最新混動技術DHT的首款車型。這臺全新SUV就是“瑪奇朵”。

          以瑪奇朵命名,不難看出這臺車針對年輕消費者的定位,結合經濟省油的油電混動來看,瑪奇朵的價格應該會比較親民。

          瑪奇朵的外觀延續了WEY品牌車型的基因,但采用了新樣式的設計元素,整體感覺更為年輕時尚。實拍車型配備LED大燈,燈組內部設計元素很新穎,提升了質感。

          大尺寸六邊形中網采用亮銀色設計,前方還帶有ACC自適應巡航雷達探頭360度全景影像攝像頭。

          兩側霧燈區域面積不小,整體給人的感覺會更加張揚。

          瑪奇朵定位緊湊型SUV,從之前的工信部信息來看,瑪奇朵的車身長寬高分別為4520/1855/1665mm,軸距為2710mm,但具體詳細參數還要等官方的官方版本。

          實拍車型配備了并線輔助功能,為行車安全提供更多保障。

          實拍車型配備18英寸雙五輻樣式輪圈,匹配規格為225/55 R18的錦湖輪胎,主打節能經濟。

          車尾造型設計相比車頭來說更為簡潔,狹長的尾燈造型和頭燈相呼應,整體來看,瑪奇朵的車尾設計很飽滿,有一定的線條感。

          本次為瑪奇朵內飾設計的首次公布,不論是樣式設計、顏色搭配還是做工用料都可圈可點,相信會得到年輕消費者的認可。

          內飾當中采用了類似大理石紋路和數碼馬賽克格紋的飾板,為內飾增添了時尚感與科技感。中控臺及門板等處也采用大量的軟質/皮質材料包裹,質感很棒。

          全液晶儀表盤的尺寸雖然不算大,但信息顯示比較齊全,且效果清晰。而且實拍車型還配備了HUD抬頭顯示屏,更加提升了行車時讀取信息的便利性。

          方向盤采用新樣式設計,兩輻式造型挺好看,亮黑色飾板和鍍鉻飾條的加入也提升了精致感。

          實拍車型配備了燕飛利仕音響,可為車內乘客提供更好的視聽體驗。實拍車型配備14.6英寸懸浮式中控大屏,不過車載大屏仍處于試裝階段,系統界面并未對外開放展示,后續我們會持續跟進相關體驗內容。

          電子擋把為透明水晶風格設計,質感很棒。擋把后方還有電子手剎自動駐車按鈕。

          擋把前方區域為媒體、空調、全景影像、倒車雷達等功能按鍵,且儲物格內還帶有手機無線充電功能。值得一提的是,實拍車型還配備了呼吸式氛圍燈帶,這也是年輕人喜歡的元素。

          擋把下方區域有一個隱藏的儲物空間,設置了1個12V電源接口和2個USB接口,足夠滿足車內乘客的充電需求。

          除此之外,我們在這臺實拍車型上還看到了自適應巡航、AI人臉識別、聲紋識別、流媒體后視鏡等配置,比較豐富。

          實拍車型配備三色拼接的皮質座椅,樣式新穎?,斊娑涞淖纬俗孢m性不錯,在包裹性、支撐性和柔軟度之間找到了較好的平衡。

          身高175cm的體驗者坐在后排,腿部空間差不多能有2拳左右,表現符合預期。只不過后排沒有配備中央扶手,是個小遺憾。

          全景天窗尺寸可觀,開啟面積也達到近一半。此外,后排空調出風口和USB充電接口也沒有缺席,進一步提升舒適性和便利性。

          后備廂常規進深640mm,高度860mm,寬度1000mm。后排座椅靠背放倒之后,最大進深可拓展至1560mm。后排座椅靠背支持4/6比例放倒,放倒后并沒有“臺階”,平整度較高。

          動力系統方面,瑪奇朵搭載1.5L阿特金森循環發動機,最大輸出功率71kW(95馬力),驅動電機最大功率為115kW(154馬力)。在后座下方的電池為三元鋰電池,電池能量1.7kWh、重量48kg。

          寫在最后:

          從設計及配置方面來看,瑪奇朵給人的靜態體驗感受不錯,很多地方都體現出了廠商的誠意。接下來就差瑪奇朵的實際售價和駕乘感受了,相信不止是我,大家肯定會更加期待且好奇。后續的更多信息,就讓我們拭目以待吧。

          THE END
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