來源：新車部落
在本屆2021上海車展期間，全新一代奇駿正式亮相，據悉，該車將在下半年正式上市。作為換代車型，新一代奇駿可謂是此次車展最大的看點之一。再次之前，長期未換代的奇駿，相較于同級產品競爭優勢微弱，尤其是同為日系車的豐田RAV4榮放，而此次換代之后，新一代奇駿對比豐田RAV4榮放有多大優勢，接下來，我們就從兩車的產品力進行簡單分析一下。
先從顏值來看，新一代奇駿整體設計更為硬派，簡潔的線條與夸張的型面營造出整車的肌肉感，前臉依舊采用了V字型中網造型，熏黑網狀格柵與兩側粗壯的鍍鉻飾條更具辨識度，大燈采用了分體式設計，下包圍則采用了粗壯的銀色飾條加以裝飾。
側面腰線采用了兩段式設計，大量的直線與圓潤的型面營造出不錯的大氣感，尾部層次感更強，突出的下包圍以及隱藏式尾排彰顯出越野的氣息。
相比之下，RAV4榮放整體設計也同樣采用了較為硬派的設計風格，梯形中網內部采用了網狀造型，下包圍進氣口同樣采用了黑化設計，再加上大尺寸前護板，讓前臉看起來較為硬派。側面造型較為圓潤，輪眉采用了折線加以裝飾，尾燈周圍運用了熏黑的設計，大尺寸金屬護板增添了整車的越野氣息。
從顏值來看，奇駿整體設計顯然更為大氣磅礴，立體的車身以讓奇駿看起來更顯氣勢，與兼顧城市SUV的RAV4榮放相比，奇駿整體設計更為純粹。
而在車身尺寸方面，其中新一代奇駿長寬高分別為4681/1840/1730mm，軸距為2706mm
，同時還提供5座以及7座布局。相比之下，RAV4的長寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm，對比之下，RAV4尺寸明顯不占優勢。
進入車內，新一代奇駿內飾采用了全新的設計風格，中控采用了軟質皮革包裹，并運用木紋以及金屬材質加以點綴，觸感表現不錯。同時，新車還配備了電子檔桿、無線充電、12.3英寸液晶儀表以及12.3英寸中控屏，空調面板采用了物理按鍵，整體布局也較為傳統。
相比之下，RAV4的內飾就顯的中庸了，中控區域采用了仿皮材質的包覆，大面積硬質塑料充斥著廉價感，這也是豐田中低端產品的通病。此外，中控屏與TFT液晶儀表也均有配備，但與奇駿12.3英寸的全液晶儀表相比，傳統指針與中央顯示屏的組合設計確實有些不夠誠意。
此外，奇駿還配備有日產最新的ProPILOT Assist駕駛輔助系統，該系統配備了自適應巡航、車道跟蹤輔助以及行人檢測等安全系統，還可根據交通標示限速信息進行調速。而RAV4標配了豐田智行安全2.0系統，涵蓋了自適應巡航、預碰撞預警、車道偏離等功能。
總體來看，奇駿在內飾氛圍營造以及配置上還是稍占優勢的，尤其是內飾質感表現，奇駿還是極為突出的，這也是RAV4的短板所在。
在動力系統方面，新一代奇駿搭載的是一款可變壓縮比的1.5T發動機，其最大功率為150kW，峰值扭矩為300Nm，傳動系統匹配CVT變速箱，綜合油耗僅為5.8L/100km。同時，該車還配備了第二代四驅系統、VMC智能車身運動控制系統，并提供了5種駕駛模式。
RAV4燃油版搭載了2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW，峰值扭矩209Nm，傳動系統匹配CVT無級變速箱，綜合油耗為6.3L/100km。雙擎版則由2.5L汽油發動機以及雙電機組成的混動系統，綜合最大功率為163kW，傳動系統匹配E-CVT變速箱，綜合油耗4.6L/100km。RAV4提供了DCT 4WD動態扭矩控制四驅、DTV 4WD動態扭矩矢量控制四驅以及E-Four電子四驅系統。
在動力方面，奇駿1.5T發動機性能表現非常的搶眼，遠超RAV4燃油版，并且油耗控制也非常的出色，與雙擎版本相差無幾。
結語：綜合來看，經過大改的新一代奇駿，與同級的RAV4對比可見，其產品競爭力大幅躍升，這種調整也是當前年輕消費者所喜聞樂見的，新一代奇駿與RAV4的交鋒才剛剛開始。
