來源：鳳凰網汽車作者：小山
美國時間5月1日，一年一度的巴菲特股東大會舉行，因受疫情影響，本次股東大會繼續在線上舉行。在本次股東大會上，巴菲特對美國經濟、稅率、蘋果、航空股、銀行股、比特幣和SPACs等一系列的廣泛議題進行了回應。
“對于年輕人來說，手機是不可替代的。買一輛車需要3.5萬美金，如果在汽車和手機中只能選擇買一樣，我相信大部分年輕人選擇蘋果手機，而放棄汽車，在未來5年，他們都會做這樣的選擇。”盡管巴菲特拋售了少量股票，蘋果依然是伯克希爾組合中最大的單一股權，價值接近1100億美元。
這次股東會上，巴菲特此次沒有提到特斯拉，但是在談論蘋果手機時提到汽車，似乎是對智能汽車的資本狂熱潑了一點冷水。巴菲特曾在多個場合表示,馬斯克有些激進,自己并不看好特斯拉。
巴菲特和芒格在很多熱點問題上的看法都與特斯拉的掌門人馬斯克相背。在2021巴菲特股東大會上，當被問到如何評價比特幣時，巴菲特拒絕討論這個話題。
芒格則回答：“我憎恨比特幣的成功，我不喜歡這種虛擬貨幣來綁架我們現有的貨幣系統。比特幣就好像一種憑空生出的金融產品，我不滿意這一點，我認為這一點和我們文明的發展是相悖的。讓其他的人來批評這種虛擬幣吧。”
眾所周知，特斯拉正在積極投資比特幣，馬斯克十分看好邏輯更離經叛道的狗狗幣。特斯拉公司近日表示，截至3月31日，該公司所持有的比特幣的價值為24.8億美元，購買時價值為15億，凈賺大約10億，目前已經出售了10%，也就是帶來1億美元實際收益。
隨著特斯拉等的參與，比特幣價格今年出現了令人矚目的反彈，價格更是在4月份突破了6萬美元。不過近兩周由于各方因素，比特幣“跌跌不休”，甚至一度跌破4.8萬美元，現在一夜之間又反彈到5.8萬美元。
芒格長期以來一直批評比特幣的極端波動性和缺乏監管。“這真的是一種人造的黃金替代品。因為我從來沒有買過黃金，也從來沒有買過比特幣。”
此外巴菲特和芒格討厭的另一個概念SPACs也跟汽車略有關聯，許多電動車公司例如尼古拉等，還有網約車Grab等，都通過SPACs反向收購借殼上市。
這兩位90歲的投資cp是價值投資的捍衛者，討厭一切投機行為。他們再度對股市中盛行的投機行為提出了警告，特別是對SPACs的投機，并表示這是新投資者涌入股市的副產品。“沒有人告訴你這種狂熱什么時候會結束，這對股市來說是個殺手”。
對此巴菲特引用了凱恩斯的一句話:“如果投機者像在企業的洪流中漂浮著的泡沫一樣,他未必會造成禍害。但是,當企業成為投機的漩渦重的泡沫時,形勢就是嚴重的。當一個國家的資本發展成為賭場活動的副產品時，這項工作很可能做得不好。”
巴菲特執掌的伯克希爾哈撒韋公布了一季度財報。當季運營利潤70.2億美元，較去年同期增長20%，比2019年增長26%以上。伯克希爾哈撒韋最新發表的財報可以看出，巴菲特目前手里依然有大量的現金，達到了1454億美元。芒格表示，在目前瘋狂的通脹投資環境下難以做出任何太大的投資，美股普遍估值都非常高，現在需要非常謹慎。（編譯/小山）
